Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
NASA ve SpaceX yetkilileri, 2030 yılında operasyonel ömrünün sonunda Uluslararası Uzay İstasyonunu (ISS) yörüngeden çıkarma planlarına ilişkin yeni ayrıntıları paylaştılar. SpaceX, geçen ayın sonlarında NASA tarafından, uzaya uzaya gidebilecek bir gemi geliştirmek üzere 843 milyon dolarlık bir sözleşme imzaladı. ISS’ye kenetlenecek ve onu Dünya’ya doğru itecek. NASA’nın ödüle ilişkin seçim belgesinde açıklanan ayrıntılar, yalnızca SpaceX ve Northrop Grumman’ın ödül için son yarışmacılar olduğunu ve SpaceX’in Dragon platformunun mevcut güçlü yönleri nedeniyle geride kaldığını ortaya koydu.
NASA, bugün erken saatlerde düzenlediği bir medya konferansında, ISS’nin yörüngeden çıkmasının uzun bir süreç olacağını ve yörüngeden çıkan aracın, son yeniden girişi yanmadan bir buçuk yıl önce istasyona yanaşacağını paylaştı.
SpaceX’in Güçlendirilmiş Dragon Uzay Aracı, NASA’nın ISS’nin Yörüngesinden Çıkmasına Yardımcı Olacak
NASA’nın Uzay İstasyonu Program Yöneticisi Dana Weigel, ajansın multi-milyon dolarlık yörüngeden çıkma aracına ilişkin planlarını paylaştı. SpaceX ve Northrop Grumman tarafından yürütülen ISS’ye yönelik diğer görevlerden farklı olarak, yörüngeden çıkarma aracı NASA tarafından çalıştırılacak. Akabinde NASA, fırlatma şirketini kendi başına seçecek ve Weigel, bu kararın gelecekte alınacağını paylaştı. Ona göre NASA aracı depolayıp çalıştıracak”periyodik bakım“Fırlatmadan önce. NASA aracı fırlatacak”son yeniden giriş yanmasından yaklaşık bir buçuk yıl önce“
Yerleştirmenin ardından NASA, aracın “sağlıklı“İstasyon alınacak”toplamda yaklaşık bir ila bir buçuk yıl“mürettebatla birlikte aşağıya doğru sürüklenmek”mümkün olduğu kadar uzun süre gemideNASA yetkilisi, “sağlıklı kalmasını sağlamak için” dedi. Mürettebat, yeniden girişten yaklaşık altı ay önce istasyondan ayrılacak.
Weigel, ISS’nin son yörüngeden çıkma manevralarının, aracın son yörüngeden çıkma yanmalarına başlamadan önce 220 kilometre yükseklikte gerçekleşeceğini paylaştı. Bundan sonra, son yeniden giriş yanıklarının başlamasına kadar istasyonun dört gün geçmesi gerekecek.
Fırlatma profili ve özellikle de saniyede 57 metrelik delta-v gereksinimi nedeniyle, yörüngeden çıkma aracı 35.000 pounddan fazla itici yakıt taşıyacak. Weigel’e göre, bir roketin tedarik edilmesi uçmadan önce en az üç yıl sürerken, NASA “biraz daha erken yap“ancak fırlatılmaya karar verilene kadar roket ile uzay aracını entegre etmeyecek. SpaceX’in bir “Falcon ürün serisinde birkaç farklı konfigürasyonDragon görev yönetimi direktörü Sarah Walker’a göre, iş o noktaya gelirse görevi desteklemek için.
Yörüngeden çıkan aracın istasyonu tek başına etkili bir şekilde uçurması gerekeceğinden, SpaceX’in ISS’ye mürettebat ve kargo sağlayan mevcut Dragon gemilerinden önemli ölçüde daha büyük olacak. SpaceX’ten Walker, bu aracın “altı kat daha fazla yakıta ve üç ila dört kat daha fazla enerji üretimi ve depolamaya ihtiyaç duyuyor” Mevcut Dragon uzay aracının. Bu yakıt, gemiyi yörüngede çalıştıracak ve ISS’nin yörüngesinden çıkması için gerekli yakıcıları kullanacak, örneğin “istasyonu alçak eliptik bir konuma getirmek için yörünge şekillendirme yanıkları Yörünge” ve bir “yerberisinin Dünya ile istenilen konumda kesişmesi için son yeniden giriş yakma işlemi“
Daha sonra görüşme sırasında Walker, aracın toplam 46 adet Draco motora sahip olacağını ekledi. Dragon bu motorları uzaydaki manevraları için kullanıyor ve hiperbolik yakıtlar kullanıyor. Walker’a göre Dragon yörüngeden çıkma aracında “46 Draco motoru Toplam. Bunlar arasında “16 tutum kontrolü için zaten kapsüldeler. 30, um, bagajdaki delta-v manevraları için.” diye ekledi. “22 ila 26 arasında bir yerde “-den”kıç tarafta Dracos’la karşı karşıya“yörüngeden çıkmanın yanması için aynı anda ateşlenecek”yaklaşık on bin newtonluk itme kuvveti sağlar“
NASA’dan Weigel, NASA’nın ISS’nin Dünya’daki nihai varış noktasının kesin konumuna karar vermemiş olmasına rağmen, Güney Pasifik Okyanusu’nun potansiyel konumlardan biri olduğunu belirtti. Görevin zaman çizelgesine gelince, güneş döngüleri NASA’nın istasyonun son günlerini belirlemesine yardımcı olmada çok önemli bir rol oynayacak. Weigel’e göre, “USDV’nin fırlatılışını, şu anda uçtuğumuz yerden, yanmadan bahsettiğim son irtifalara doğru sürüklenmesi için geçen gerçek süreyi kontrol edebiliriz, bu biraz değişkenlik içeren bir değişkendir. yapamayacağımız esneklik kontrol.”
Sonuç olarak NASA tahminleri kullanacak ancak şu anda “normal plan ya da 2030’un sonunda yaşamın sona ermesi, 2031 yılının Ocak ayında okyanusa sıçrayacağımız anlamına geliyor“
