Federal Havacılık İdaresi, SpaceX’in 20 Nisan Starship fırlatmasının ardından yeni bir dava ile karşı karşıya. Koruma grupları, FAA’nın SpaceX’in Teksas, Boca Chica’daki genişletilmiş fırlatma operasyonlarını, yeterli çevresel inceleme olmaksızın ve Elon Musk’a ait uzay uçuşu şirketinden yeterli hafifletme çabası gerektirmeden onayını aceleye getirdiğini iddia ediyor.
“Ulus, modern uzay uçuşu çağını yürütürken, yıldızlara ulaşma arzumuzdan olumsuz etkilenebilecek vahşi yaşamı ve cephedeki toplulukları koruyup korumayacağımıza veya kavurucu dünyada gereksiz bir yıkım mirası bırakıp bırakmayacağınıza karar vermeliyiz. roket dumanlarının ardından,” diye yazdı davacılar şikayetPazartesi günü DC’nin federal bölge mahkemesinde dosyalandı.
Şimdiye kadar uçabilen en büyük ve en güçlü roket olan Starship, 12 gün önce patladı. BT fırlatma kulesini temizledi ve havada kaldı yaklaşık dört dakika boyunca – SpaceX’in başarı kriterini karşılayarak – kontrolden çıkmadan ve oldukça şiddetli bir tepki olarak patlamadan önce tehlikeli derecede gecikmiş kendi kendini yok etme komutu.
Cidden beceriksiz fırlatma SpaceX’in fırlatma rampası altyapısına zarar verdi ve FAA, roketi geçici olarak yere indirerek yanıt verdi. Bu arada, Starship’in ilk yolculuğu yakındaki bir kasabadan ayrıldı. toz ve molozla kaplıbildirildiğine göre en az bir vitrin kırdı, büyük bir itici güçle beton parçaları ve fırlatma alanından binlerce fit uzakta metali büktü, fırlatma rampasından 6,5 mil uzağa toz haline getirilmiş beton gönderdi ve kıvılcım çıkardı çok dönümlük bir yangın US Fish and Wildlife’ın takip değerlendirmesine göre bir eyalet parkında.
SpaceX, fırlatma rampasına uygun bastırma sistemlerini kurmaya zahmet etmiş olsaydı, bu çarpmaların çoğu muhtemelen önlenebilirdi. Örneğin, Kennedy Uzay Merkezi’nde NASA’nın bir alev siperi ve bir su baskını sistemi büyük boy roketleri fırlatmak için. SpaceX, hız lehine bu tür önlemlerden vazgeçmeyi seçti. tweet’ler Musk’tan. Ardından, Starship’in kendisinin Meksika Körfezi üzerinde patlamasıyla başlayan patlamanın artıkları var. karaya yıkamak Lansmandan saatler ve günler sonra bölgenin birçok sahilinde. En azından bir SpaceX hayranı alındı ne göründüo South Padre Adası Sahilinde bir ısı kalkanı kiremit parçası olun.
E-postayla gönderilen bir açıklamada US FWS, Gizmodo’ya SpaceX ile iletişim halinde olduğunu ve FAA ile koordinasyon içinde olduğunu söyledi. Ajans, lansman sonrası değerlendirmesinde birden fazla etki olduğunu belirtmiş olsa da, “şu anda, sığınaklara ait veya yönetilen arazilerde ölü kuş veya yaban hayatı bulunmadı.”
SpaceX’in Boca Chica tesisi, ocelots, pipo plovers ve Kemp’s Ridley deniz kaplumbağaları gibi bir dizi nesli tükenmekte olan ve tehdit altındaki türlere ev sahipliği yapan hassas vahşi yaşam habitatıyla çevrilidir. Saha, kırılgan sulak alanları ve sulak alan olarak hizmet veren kıyı alanlarını içerir ve sınırlar. büyük bir mola birçok göçmen kuş için. Sitenin önceki federal değerlendirmesi, SpaceX’in Starship lansmanı öncesi faaliyetlerinin zaten şuna yol açtığını ortaya çıkardı: kıyı kuşu popülasyonlarında dramatik bir düşüş ve yerel ekosistem üzerinde başka olumsuz etkilere neden oldu.
Ancak, gözlemlenen bu etkilere rağmen, FAA, derinlemesine bir Çevresel Etki Bildirimi gerektirmedi SpaceX’in Starship planlarını onaylamadan önce. Bunun yerine, ajans, SpaceX’in çevresel izleme gerekliliklerinin bir listesini karşılamayı kabul ettiği sürece, koruma savunucularının Gizmodo’ya “dişleri yok” dediği sürece, Musk’ın şirketine devam etme izni verdi.
Şimdi, Biyolojik Çeşitlilik Merkezi, Amerikan Kuşları Koruma ve Teksas’taki diğer üç yerel kar amacı gütmeyen grup, Ulusal Çevre Politikası ve İdari Prosedür Yasalarının ihlal edildiğini iddia ederek FAA’yı dava etmek için bir araya geldi.
Patlayıcı Starship lansmanı hakkında geniş çapta haber yapıldı. Bununla birlikte, yasal şikayetin işaret ettiği gibi, son yıllarda SpaceX’in Boca Chica tesisinde meydana gelen tek büyük, ateşli olay olmaktan çok uzak. 2022’de SpaceX kaynaklı bir yangın 68 dönüm yandı bitişik bir Ulusal Yaban Hayatı Sığınağı. Dava, son beş yılda toplamda en az sekiz patlama ve yangın meydana geldiğini iddia ediyor. Ardından, artan araç trafiği, ses, ışık ve kirlilikten kaynaklanan günlük çevresel bozulma potansiyeli var.
Davacılar, gelecekteki zararları daha iyi anlamak ve önlemek için, FAA’yı daha derin bir çevresel inceleme yapmaya zorlamayı hedefliyor, bu da SpaceX’in Boca Chica’da daha fazla fırlatılmasını yıllarca geciktirebilir. Biyolojik Çeşitlilik Merkezi, Gizmodo’ya e-postayla gönderilen bir açıklamada şu anda “ajans tarafından önerilen hafifletme, fırlatma programının önemli çevresel zararlara neden olmasını önlemek için yeterli değil” dedi. “Dava, tehdit altındaki ve nesli tükenmekte olan türleri gerçekten korumak için tam bir çevresel analiz çağrısında bulunuyor.”
Gizmodo, sorularla SpaceX ve FAA’ya ulaştı. Federal ajans, yalnızca “FAA devam eden dava konuları hakkında yorum yapmıyor” şeklinde yanıt verdi. SpaceX, yayın saatine kadar yanıt vermedi.
Elon Musk’ın uzay macerası hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Kapsamımızın tamamına göz atın SpaceX’in Starship mega roketi ve SpaceX Starlink internet uydusu mega takımyıldızı. Ve hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin twitter ve Gizmodo’nun adanmışlarına yer işareti koyun Uzay uçuşu sayfası.
