Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
Apollo döneminden bu yana ABD’nin ilk iniş girişimini gerçekleştiren, gök cismine cesur ama başarısız bir iniş girişimiyle sonuçlanan Ay keşif planları için yıla olaylı bir başlangıç yapan Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), Ay’a iniş yapmaya hazır. Ay’a bir şans daha ver. NASA, SpaceX ve Intuitive Machines, Intuitive’in Ay’a iniş aracını yarın gece yarısından hemen sonra Ay’a fırlatacak ve üçlünün yetkilileri, bugün erken saatlerde düzenlenen bir medya konferansında fırlatmayla ilgili ayrıntıları paylaştı.
SpaceX, Ay’a İniş Görevi İçin Falcon 9 Fırlatma Profilindeki Değişiklikleri Açıklıyor
Konferans sırasında Intuitive Machines, iniş aracının sektördeki kriyojenik tahrik sistemiyle fırlatılan az sayıdaki araçtan biri olduğunu açıkladı. Bu sistem, zorlu bir ortamda soğuk sıvıların hassas yönetimini gerektiren, teknik açıdan karmaşık bir çaba olan, uzayda süper soğuk yakıt kullanıyor. Ancak bu aynı zamanda iniş aracının Ay’a diğer araçlardan daha erken ulaşacağı anlamına da geliyor ve yarınki fırlatmanın bir haftadan biraz daha uzun bir süre içinde inişe yol açması bekleniyor.
İniş aracı sıvı metanla çalışan bir motor kullandığından, fırlatma rampasındayken itici gazların üzerine yüklenmesi gerekiyor. Bunun nedeni, roket itici gazlarının yoğunluğunu korumak için tipik olarak süper soğuk sıcaklıklarda saklanması ve uygun sıcaklık ve basınç kontrol sistemleri olmadan bir araç içinde ne kadar uzun süre saklanırsa, çevredeki atmosferde o kadar fazla itici maddenin kaynamasıdır.
İniş aracı Ay’a 12 yük taşıyacak; bunlardan altısı NASA’ya, geri kalanı ise özel kuruluşlara ait. Falcon 9’dan ayrıldıktan sonra iniş aracı güçlü roket motorunu çalıştırarak bir ay yolculuğuna çıkacak ve iniş için güçlü bir iniş başlatmadan önce Ay çevresinde 100 kilometrelik dairesel bir yörüngeye girecek.
Güçlü motoru aynı zamanda SpaceX’in fırlatmadan önce Intuitive Machines ile yakıt yükleme sürecini prova etmesi gerektiği anlamına geliyor ve firma, Falcon 9’un ikinci aşamasını araca uyum sağlayacak şekilde yükseltti. SpaceX’ten William Gerstenmaier’e göre firması, roketin yan tarafına yeni bir bağlantı kesici ekledi ve düzgün yakıt yüklemesi sağlamak için iniş aracındaki valflerle çalıştı.
Gerstenmaier, yükleme süreciyle ilgili ek ayrıntıları şu şekilde paylaştı:
“Bence burada bizim için biraz benzersiz olan şey, aslında uzay aracını kaportanın içinde sıvı metan ve sıvı oksijenle yüklüyor olmamız. Ve bunu fırlatma sırasında, Falcon roketini yüklemeye başlamadan önce yapıyoruz. Yani biz İtici gazları doğru koşullarda, doğru sıcaklıklarda almamız gerekiyor, böylece Falcon roketinin geri kalanını fırlatmak için yüklerken biraz ısınacaklar.
“Yani tipik Falcon fırlatmalarımızda yük, üstte bulunan ayrı bir varlıktır ve fırlatma sırası veya fırlatma zamanlamalarıyla pek etkileşime girmez. Ancak bu durumda, bunlar oldukça entegredir. Bu yüzden yüklüyoruz sıvı yakıtları IM, Sezgisel Makineler iniş alanına yerleştiriyoruz. Ve sonra roketi yüklemeye gidiyoruz. Yani bizim için biraz farklı bir sıra, bizim için biraz daha yoğun ve normalde sahip olduğumuzdan biraz daha uzun bir zaman çizelgesi.”
Falcon 9, yarın gece yarısından yaklaşık bir saat sonra NASA Kennedy Uzay Merkezi’nden havalanacak. Şu an itibariyle, iniş aracının 22 Şubat’ta Ay’a inmesi planlanıyor ve çok az hava durumu kriteri başarılı bir fırlatmayı tehdit ediyor.
