Elektrikli otomobil üreticisi Rivian, olası bir gevşek bağlantı elemanı veya somun endişesi nedeniyle 12.212 aracı gönüllü olarak geri çağırıyor. neden olabilir gibi ciddi sorunlar aşırı tekerlek eğimi ve Nadir durumlarda, büyük kayıplara neden olabilecek tekerlek ayrımı nın-nin direksiyon kontrolü.
Rivian CEO’su RJ Scaringe Cuma günü müşterilere yazdığı bir mektupta, şirketin 28 Eylül’de farkına vardığı bu sorunla ilgili olarak arabaları geri çağırmayı planladığını söyledi. Scaringe, sorunun yalnızca “araçların küçük bir yüzdesini” etkilediğini açıkladı. ve şirketin şimdiye kadar gevşek bağlantı elemanıyla “potansiyel olarak ilgili” yalnızca yedi rapor gördüğünü, geri çağırmayı çok dikkatli bir şekilde yayınlıyordu.
Cumartesi günü bir Rivian sözcüsü Gizmodo’ya, şirketin etkilenen araçları olan müşterilere servis merkezlerinde ücretsiz olarak gerekli ayarlamaları yapacağını söyledi. Rivian bugüne kadar bu sorundan kaynaklanan herhangi bir yaralanmanın farkında değil.
“Gerekirse incelemeler ve onarımlar için randevular planlamak için etkilenen müşterilerle hemen iletişime geçmeye başlayacağız” dedi. Sözcü, e-postayla gönderilen bir açıklamada söyledi. “Onarımın tamamlanması birkaç dakika sürüyor ve müşteri işbirliği ile gerekli eylemi 30 gün gibi kısa bir sürede tamamlayacak kapasiteyi oluşturduk.”
bu resmi geri çağırma bildirimi Cumartesi günü NHTSA olarak da bilinen Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından yayınlandı. Belirli modelleri içerir Rivian’ın 2022 R1T kamyoneti, R1S SUV ve elektrikli dağıtım araçları veya EDV’leri. Geri çağırma 12.212 aracı kapsamasına rağmen, Rivian sadece %1’in veya kabaca 122’nin etkilendiğini tahmin ediyor.
G/O Media komisyon alabilir
İçinde tanım NHTSA’ya sunulan sorunla ilgili olarak Rivian, gevşek bağlantı elemanı sorunu ve olası sonuçları hakkında daha fazla ayrıntı verdi. Elektrikli otomobil üreticisinin açıkladığı gibi, ön üst kontrol kolu ile direksiyon mafsalını birbirine bağlayan bağlantı elemanı yeterince sıkılmamış veya sıkılmamış olabilir. Rivian, bu durumlarda “gevşek bir direksiyon mafsalı bağlantısı ayrılarak araç kontrolünün kaybedilmesine ve çarpışma riskinin artmasına neden olabilir” dedi.
Rivian’a göre çözüm basitçe somunu sıkın.
“İlgili potansiyel riskleri en aza indirmemek ve neden bu geri çağırmayı gerçekleştirmek için gönüllü olduğumuz önemli. Nadir durumlarda, somun tamamen gevşeyebilir, ”dedi Scaringe, Gizmodo tarafından görülen müşterilere mektubunda. “Bunun son derece nadir olduğunu tekrarlamak istiyorum, ancak neden bu kadar acil ve dikkatli davrandığımızı pekiştiriyor.”
Scaringe mektubunda, bu sorunu yaşayan Rivian müşterileri “ön süspansiyondan aşırı gürültü, titreşim veya sertlik ya da direksiyon performansında veya hissinde bir değişiklik yaşayabilir” dedi. Bu durumlarda müşteriler hemen Rivian’ı aramalıdır. CEO, müşterilerin arabalarını sürerken kendilerini güvende hissetmezlerse, sorunu çözmek için kendilerine geleceğini veya aracı tamir etmek için servis merkezlerinden birinde alacağını belirtti.
Rivian bu yıl şimdiye kadar 14.317 araç üretti. Şirketin bu yıl ürettiği tüm otomobiller, 2022 modellerinden bazıları geçen yıl üretime girmeye başladığından, geri çağırmadan etkilenmedi. bir duyuru Bu haftanın başlarında Rivian, 2022’de 25.000 araç üretme hedefine ulaşma yolunda olduğunu belirtti.
şirket planlanmış üçüncü çeyrek mali sonuçlarını 9 Kasım’da açıklayacak.
