Fransız otomobil üreticisi Renault Salı günü yaptığı açıklamada, konvansiyonel ve elektrikli araçlarının satışlarının bu yılın ilk yarısında dünya çapındaki yarı iletken kıtlığından etkilendiğini söyledi. 2022’nin ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12 düşüşle 1.000.199 adet sattığını söyledi. Her iki yıla ait veriler Rusya’daki satışları içermiyordu.
Renault, satışlardaki düşüşün “yarı iletken krizinin kesintiye uğradığı ve grubun Rusya’daki faaliyetlerinin durdurulduğu bir bağlamda” geldiğini söyledi.
Yarı iletkenler, hem geleneksel benzinle çalışan hem de elektrikli araçlarda vazgeçilmez olan elektronik bileşenlerdir.
Bu tür parçaların küresel kıtlığı, dünyanın dört bir yanındaki otomobil üreticilerini üretimi kısmaya ve hatta geçici olarak durdurmaya zorladı.
Renault, kendi markasının elektrikli pazarda güçlü bir büyüme kaydetmeye devam ettiğini söyledi.
Renault markasının başkan yardımcısı Fabrice Cambolive, “Avrupa’da elektrikli pazarlar patlama yaşıyor ve Renault bu yeni müşteri talebini uygun ürünlerle karşılamak için iyi bir konumda” dedi.
Cambolive, “Yılın ikinci yarısında tamamen Yeni Megane E-Tech elektrik, Kangoo E-Tech elektrik ve Yeni Austral’ın lansmanlarıyla ürün yelpazemizin elektrifikasyonunu hızlandıracağız.” dedi.
E-Tech serisi — elektrikli araçlar ve hibrit güç aktarma organları – Renault, 2021’deki yüzde 26’ya kıyasla, 2022’nin ilk yarısında Avrupa’daki binek otomobil satışlarının yüzde 36’sını oluşturduğunu söyledi.
Tesla’nın Nisan-Haziran ayları arasındaki satışları da tedarik zinciri sorunları ve Çin’deki pandemi kısıtlamaları elektrikli araçlarının üretimini engellediği için geçen sonbahardan bu yana en düşük üç aylık seviyesine geriledi.
Cumartesi günü şirket, Nisan-Haziran ayları arasında 254.000’den fazla otomobil ve SUV sattığını, bu yılın ilk üç ayına göre yüzde 18’lik bir düşüş ve ayrıca geçen yılın son çeyreğindeki hızın oldukça altında olduğunu açıkladı.
Tesla, küresel olarak en son daha az araç sattığında, 2021’in üçüncü çeyreğinde 241.000 teslim etmişti.
