CRRC Zhuzhou Locomotive tarafından geliştirilen Süper Sanal Demiryolu Treni (SRT3.0), Pingtan Yüksek Hızlı Tren İstasyonu’ndan Çin’deki Longwangtou Okyanus Parkı’na kadar yeni bir rotayı test etmeye başladı.
Süper Sanal Raylı Tren, “gelişmiş demiryolu ve karayolu teknolojilerini birleştiren yeni bir üründür.” Metro vagonunun gövdesi geleneksel otobüs merkezlerine bağlı ve aracın belirli bir rotayı takip etmesine olanak tanıyan “sanal ray teknolojisi” ile donatılıyor.
Tren, lityum pil enerji depolama teknolojisini kullanıyor ve 10 dakikada 25 kilometre yol kat edebiliyor. İki yönlü trafiği destekler ve minimum 15 metre dönüş yarıçapına sahiptir. Trende yerleşik bir optik görüntü tanıma sistemi ve Beidou uydu navigasyonu bulunuyor.
Süper Sanal Raylı Tren, güzergahını ayarlayabiliyor ve kentsel ulaşım hatlarında, turistik cazibe hatlarında ve diğer yerlerde kullanılıyor. Geliştiriciler buna “yolda metro” diyor; şu anda herkes Süper Sanal Raylı Treni (SRT3.0) ücretsiz deneyebilir.
Süper Sanal Raylı Tren (SRT3.0), 32 m uzunluğunda, 2,65 m genişliğinde ve yaklaşık 300 kişilik yolcu kapasitesine sahip üç vagondan oluşuyor.
