Stellantis’in yakında çıkacak olan Ram 1500 Rev’in 500 mil menzilli versiyonunu iptal ettiği ve elektrikli kamyonu tek şarjla tahmini 350 mil yol kat eden tek bir seçenekle bıraktığı bildiriliyor. Haber geliyor Mopar İçeriden Öğrenenlertarafından bildirildiği üzere, tedarikçilere aracın daha büyük 229kWh bataryalı versiyonu için kamyon bileşenleri üzerinde çalışmayı bırakmalarını söyleyen dahili e-postalar ele geçirildi. Motor Trendi.
Tamamen elektrikli Ram 1500 Rev, bu yılın ilk yarısından 2026’ya ertelendi, böylece otomobil üreticisi, yine ertelenen hibrit Ramcharger’ın piyasaya sürülmesine odaklanabildi. Şimdi, Rev’in en büyük bataryası 168kWh olup, bu hala Ford’un tahmini 320 mil menzile sahip olan orta seviye F-150 Lightning Flash’taki 131 kWh paketinden daha büyüktür.
Stellantis’ten uzun menzilli Ram 1500 Rev’in durumu hakkında yorum yapmasını istedik ancak yanıt alamadık. Mopar Insiders şirketten bir açıklama aldı: “Bu karar, Ramcharger teknolojisiyle liderlik etme fırsatı yaratan son hamleyle ilgiliydi.”
Stellantis, platformun elektrikli, gazlı, hibrit ve hidrojen güç aktarma organlarını idare edebilmesi nedeniyle hem Ramcharger hem de Rev için STLA Çerçeve gövde üzeri platform platformunu kullanıyor. Gaz menzili artırılmış Ramcharger, tam şarjla ve depoyla 690 mil’e kadar gidebilir.
Stellantis’teki değişiklikler, yeni Trump yönetiminin Biden yönetiminin elektrikli araç ve egzoz borusu emisyon politikalarını ortadan kaldırmaya başlamasıyla da ortaya çıkıyor. Mopar İçeriden Öğrenenler yakın tarihli bir başka Stellantis dahili mesajının, STLA Large platform tabanlı üzerinde çalışmanın belirtildiğini bildiriyor Chrysler C6XEV (2022 Hava Akışı konseptine göre) de durduruldu.
