PSVR 2 henüz çıkmamış olsa da, Sony’nin Gran Turismo 7’deki sanal gerçeklik başlığı için harika bir uygulaması olduğuna ikna oldum.
Polyphony Digital’in yarış simülasyonu mutlak bir zevktir ve piyasaya sürüldüğünden beri rayları yırtıyor, lisans testlerini tamamlıyor ve modası geçmiş gibi arabaları topluyorum. Hatta beni Kraliyet Filarmoni Orkestrası’nın harikulade eserleriyle ve ‘Hooked On Classics’ albümleriyle tanıştıran Music Rally gibi daha rahat modlardan bile keyif aldım.
Ancak GT7’yi bu kadar çekici yapan şey, PS5’in yapabileceklerinin neredeyse her öğesini sergilemesidir. Neredeyse tüm yükleme sürelerini ortadan kaldıran süper hızlı SSD, DualSense denetleyicinin dokunsal geri bildirimi ve sürücü koltuğunda olduğunuzu hissettiren uyarlanabilir tetikleyiciler ve hatta oyunun 3D’si gibi konsolun özelliklerini gerçekten ön plana çıkarıyor. Yağmur etrafınıza çökerken kulağa olağanüstü gelen ses. (Henüz denemediyseniz, PS5 DualSense Altı Eksenli jiroskopu kullanarak son derece ikna edici bir direksiyona da dönüşebilir.)
Tüm bunların birleşimi gerçekten sürükleyici bir yarış deneyimi sunmaya yardımcı oluyor ve Gran Turismo 7’nin bugüne kadar PS5’te oynadığım en iyi oyunlardan biri olmasına yardımcı oldu. Ama sonra aklıma geldi: Sony bunu daha da iyi hale getirme potansiyeline sahip.
Kemer bağlamak
Cue PSVR 2. Sony’nin yeni nesil sanal gerçeklik başlığının bu yılın sonunda gelmesi planlanıyor (tedarik sorunları izin verirse) ve bence bu Gran Turismo 7 için cennette yapılmış bir eşleşme olabilir ve geliştirici Polyphony daha önce deneyime sahipti bunun doğru olduğunu kanıtlamak için.
Oyunun yeni sanal gerçeklik başlığını desteklediğini görmeyi çok isterim, çünkü dünyanın en iyi arabalarından bazılarının direksiyonunda olmanın nasıl bir his olduğuna dair gerçek bir fikir edinme ihtimali beni heyecanlandırıyor.
Sony’nin daha önce Gran Turismo’da sanal gerçeklikle uğraştığını zaten biliyoruz – sonuçta GT Sport PSVR desteğine sahipti – ancak PS4’ün mütevazı gücü ve kulaklığın kendisinin teknik sınırlamaları nedeniyle son derece sınırlıydı. Yalnızca tek bir AI rakibe karşı yarışabilir veya bir showroom ortamında araba modellerini görüntüleyebilirsiniz ve düşük çözünürlüklü ekran ve indirgenmiş grafikler, GT Sport’un aksi takdirde etkileyici görsellerinden çok fazla parlaklık aldı.
Yine de PSVR 2 ve GT7 için durum böyle olmak zorunda değil. PS5, PS4’ten çok daha güçlü olmakla kalmıyor, aynı zamanda PSVR 2’nin üst düzey özellikleri orijinal kulaklığın özelliklerini tamamen yok ediyor: Göz başına 4K çözünürlük, 120Hz yenileme hızı, göz izleme, daha geniş görüş alanı ve havalandırma Nürburgring’in son bölümünde sizi serinletecek liman. Yeni kulaklıkta, çeşitli ilginç şekillerde kullanılabileceklerinden emin olduğum yerleşik bir gürleme motoru bile var.
Gerçeklik kontrolü
O halde teorik olarak Gran Turismo 7 inanılmaz bir sanal gerçeklik deneyimi sunabilir. Ama aynı zamanda, mevcut bir PS5 başlığını VR uyumlu hale getirmenin insanları Sony’nin yeni başlığına çekme şansının, Horizon Call of the Wild gibi yalnızca sanal gerçeklik düşünülerek oluşturulmuş bir oyundan daha fazla olduğunu düşünüyorum.
İnsanlar benim gibi GT7’den zaten zevk alıyorsa ve işleri bir sonraki seviyeye taşımak istiyorlarsa, PSVR 2’yi alma şansları, daha önce hiç oynamadıkları ve sadece oynanabilecek bir oyuna ikna olmaktan daha fazlaymış gibi hissediyorum. kulaklığı kullanmaktan keyif aldım.
Gran Turismo aynı zamanda Sony’nin tüm zamanların en çok satan IP’sidir., 80 milyon adetten fazla satıyor. Bu, yarış simülasyonunun, PSVR 2’nin başarılı olması için şart olan, son derece geniş bir çekiciliği olduğu anlamına gelir.
Gran Turismo 7’nin PSVR 2’nin ne kadar harika olabileceğini gösteren en iyi uygulama haline gelmesi için açık bir potansiyel var ve umarım Sony ve Polyphony, gerçekten mükemmel bir sanal gerçeklik vitrini sunmak için GT Sport’ta atılan geçici adımların üzerine inşa etme konusunda hemfikirdir. . demek istediğim, kim olmaz Bir Bugatti Veyron’un direksiyonunun başında olduklarını hissetmek mi istiyorsunuz, yoksa bir Willys Jeep mi demeliyiz?
