Porsche lansmanını yaptı Perşembe günü yeni Görev X – hiper otomobilin “kavramsal yeniden yorumu” olarak adlandırdığı tamamen elektrikli bir konsept otomobil. Porsche 918 Spyder gibi, kabarcıklı çamurlukları olan bodur, kompakt bir otomobil, ancak Spyder’ın biraz yumuşatıldığı yerlerde, Mission X, onu tasarımın tavana kadar uzanan büyük bir parçası haline getiren, tıknaz köşe detaylarına doğru eğiliyor.
Porsche, otomobil üretime girecek olsaydı pilin 900 voltluk bir sistem mimarisine sahip olacağını ve Taycan Turbo S’den yaklaşık iki kat daha hızlı şarj olacağını söylüyor. Güç-ağırlık oranının yaklaşık bir hp olduğunu söylüyor 2,2 lb başına, ve “Nürburgring Nordschleife çevresindeki en hızlı karayolu yasal aracı” olacağını iddia ediyor – şu anda bu ayrım, Mercedes-AMG Bir.
Kapılar öne ve yukarı doğru açılıyor, bu yüzden onları açtığınızda artık gökyüzünün altında oturuyorsunuz ve araba önden bakıldığında bok böceği gibi bir şeye benziyor. Bu resimlere göz atın:
Farklı bir şey beklediğinizden değil ama bu konsept, sadece 107,4 inçlik kısa bir dingil mesafesine sahip iki kişilik bir konsept ve bu da 918 Spyder’ınkine çok yakın. “Aerodinamik amaçlar” nedeniyle lastikler hafifçe sendeliyor; Önde 20 inç ve arkada 21 inç jantlar var.
İçinde tüm retro-gelecek jet uçağı alır. Tekerlek yerine bir direksiyon boyunduruğuna sahiptir ve iç mekanın geri kalanı, 80’lerin spor otomobil tasarımından, tüm düz hatlardan, sert açılardan ve düz yüzeylerden alınmıştır. Yolcu koltuğunda, diğer şeylerin yanı sıra tur sürelerini veya “sürücünün hayati verilerini” izlemek için hem analog hem de dijital ekrana sahip bir kronometre modülünü gösteren modüler bir bağlantı alanı var.
Arkada, “PORSCHE” rozeti ve kırmızı LED şeritler aslında arabadan çıkıntı yaparak ona çok tasarımcı bir 3D efekti veriyor.
Son olarak, arabanın atan kalbi. Porsche, pil bankasını arabanın ortasına, koltukların hemen arkasına yerleştirdi ve buna geleneksel ortadan motorlu araba tasarımına benzer bir “e-çekirdek düzeni” adını verdi.
