Porsche, yaz sonunda tamamen elektrikli Cayenne coupe modelini satışa sunacağını duyurdu. Alman otomobil üreticisinin, elektrikli araçlara olan talebi gördüğünü kanıtlayan bu hamle, piyasaya çıkacak birkaç başka tamamen elektrikli SUV ile bir araya gelecek.
Cayenne coupe EV, klasik coupe’ların aksine dört kapıya sahip. Bu model, daha önce tanıtılan baz Cayenne Electric, Cayenne S Electric ve Cayenne Turbo Electric gibi elektrikli SUV varyantlarıyla aynı pazarda yer alacak. Porsche, çeşitli varyantlarla geniş bir yelpazeye sahip olmayı seviyor.
2019’da benzinli Cayenne modelinin coupe versiyonunu tanıttığında, bu spor versiyonun yalnızca bir yıl içinde Cayenne serisinin %20’sini satışlarda ele geçirmesi dikkat çekti. Beş yıl sonra, coupe varyantı Cayenne satışlarının %40’ını oluştururken, bazı pazarlarda bu oran %90’a kadar çıktı.
Buna göre, tamamen elektrikli Cayenne coupe, altı rakamlı fiyat etiketine rağmen cazip bir yatırım olarak görünüyor.
Cayenne Coupe Electric, benzinli ve hibrit modellerinin yerini almayacak. Porsche Macan ise bu yılın sonunda yalnızca elektrikli olarak satışa sunulacak.
Şirket, Cayenne coupe EV’nin 2030 yılı sonrasında diğer yakıt türleriyle birlikte satışa devam edeceğini belirtiyor. Bu, Porsche’nin hangi modelin daha fazla ilgi çektiğine dair değerli veriler elde etmesine yardımcı olacaktır. Ekstra ön bagaj alanı gibi özellikler, bazı alıcıların tercihlerini etkileyebilir.
Porselen elektrikli Cayenne, yakında satışa sunulacak olan Cayenne Electric, Cayenne S Electric, Cayenne Turbo Electric ve Cayenne Coupe Electric ile ilgili tüm soruların yanıtları, bu modellerin global pazarda ne zaman satışa sunulacağıyla birlikte ortaya çıkacak.
Cayenne coupe EV, üç farklı varyantla satışa sunulacak: temel model, S coupe ve turbo coupe. Cayenne Coupe Electric’in başlangıç fiyatı 113,800 dolar olup, 2,350 dolarlık teslimat ücreti hariçtir. Fiyatlar Cayenne S Coupe Electric için 131,200 dolara, Cayenne Turbo Coupe Electric için ise 168,000 dolara kadar yükselebiliyor. Bu fiyatlarla birlikte tüketiciler, hafif spor paketi gibi ek seçeneklerle daha fazla masraf yapabilirler.
Böylesine bir yatırım ile, alıcılar, ikonik 911’i andıran eğimli bir tavan tasarımına sahip bir crossover gövdesinde büyük bir güç ve tork elde edecekler. Tüm elektrikli coupe varyantları, 800 voltluk bir güç ünitesi, hava süspansiyonu ve yeni bir ön cam ile uyumlu bir tavan tasarımıyla birlikte geliyor. Cayenne coupe EV, Tesla’nın popüler hale getirdiği Kuzey Amerika Şarj Standartı (NACS) bağlantı noktasına ve ek bir AC şarj noktasına da sahip.
Modelin teknik özellikleri, satın alınan varyanta göre değişiyor. Temel coupe EV, 435 beygir gücü ve 615 pound-feet tork üretiyor; maksimum hızı saatte 143 mil ve 0’dan 60 mil hıza ulaşma süresi 4.5 saniye olarak belirtiliyor.
Daha fazla güç arayanlar için iki üst düzey seçenek mevcut. Turbo versiyonu, 1,139 beygir gücü ve 1,106 pound-feet tork üretebiliyor. Bu performans, Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire ve Porsche Taycan Turbo GT ile kıyaslanabilir. Turbo modelinin maksimum hızı 162 mil ve 0’dan 60 mil hıza yalnızca 2.4 saniyede ulaşılabiliyor.
Porsche, bu coupe elektrikli araçların tek şarjla ne kadar menzil sunacağına dair EPA tahminleri paylaşmamış durumda. Ancak erken gerçek dünya testleri, Cayenne elektrikli varyantlarıyla yaklaşık 360 mil menzil sunduğunu gösteriyor. Elbette, daha büyük lastiklerin tercih edilmesi menzil üzerinde %10 civarında bir azalma yaratabilir.
Sizce elektrikli Cayenne coupe’lar, Porsche’nin en popüler modeli olacak mı?
