Çin hükümetinin tutumunu bilen bir kişinin Reuters’e verdiği bilgiye göre Çinli yetkililer ve otomobil üreticileri, kapatılması planlanan Alman fabrikalarını takip ediyor ve özellikle Volkswagen fabrikalarıyla ilgileniyor.
Kaynak, tesisin satın alınmasının Çin’in Almanya’nın prestijli otomotiv endüstrisindeki nüfuzunu artırmasına olanak tanıyacağını söyledi. Çinli şirketler, Avrupa’nın en büyük ekonomisi olan Almanya’da telekomünikasyondan robot teknolojisine kadar çeşitli sektörlere yatırım yaptı, ancak Mercedes-Benz’in iki büyük Çinli hissedarına sahip olmasına rağmen burada henüz geleneksel otomobil üretimi kurmadılar.
Bu hamle, Çin’in bugüne kadarki politik açıdan en hassas yatırımı olabilir. Volkswagen, uzun zamandır talebi vuran küresel ekonomik kriz nedeniyle tehdit altında olan Almanya’nın endüstriyel gücünün bir sembolü oldu.
Avrupa’da satılmak üzere Almanya’da araba üretmek, Çinli elektrikli araç üreticilerinin Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara AB tarifeleri ödemekten kaçınmasına olanak tanıyacak ve Avrupalı üreticilerin rekabet gücünü daha da tehdit edebilecek.
Kaynak, yatırım kararlarının yeni Alman hükümetinin Şubat ayındaki seçimlerden sonra Çin’e karşı tutumuna bağlı olacağını söyledi.
Chery, Reuters’e Avrupa’daki çeşitli üretim seçeneklerini değerlendirdiğini ve bu yıl bir karar vermesi gerektiğini söyledi. Bir diğer potansiyel alıcı ise BYD.
