Nvidia az önce bildirdi dördüncü çeyrek ve tam yıl kazançlarıve değil Kesinlikle pembe – en azından pandemik zirvelere kıyasla. Geçen sene, Nvidia, 3 milyar $ saf kar dahil olmak üzere 7.64 milyar $’lık rekor üç aylık gelir elde etti. 2023 mali yılının dördüncü çeyreği için şirket sadece 6 milyar doları göreceğini tahmin ediyor bugünün kazanç sonuçlarında üç aylık gelirde ve bu da neredeyse geldiği nokta: yüzde 21 düşüşle 6.05 milyar dolar gelir ve bunun yüzde 53 düşüşle 1.4 milyar doları kar oldu. Tüm yıl boyunca, karı yüzde 55 düşmesine rağmen, geçen yılla hemen hemen aynı olan 26.92 milyar dolar kazandı.
Unutmayın: 2021’de çeyrekte 5 milyar dolar gelir elde edildi. Nvidia’nın yeni rekoru. Şimdi durum şu: Şirket, gelecek çeyrekte de 6,5 milyar dolar görmeyi beklediğini söylüyor.
Nvidia’nın veri merkezi ve otomotiv işletmeleri, otomotiv için 294 milyon dolarlık rekor gelirle bu çeyrekte gerçekten arttı; düşüş büyük ölçüde Nvidia’nın grafik işinde, özellikle de her biri yüzde 46’lık düşüş gösteren oyunlarda yaşandı. Bu oyun düşüşü, “Nintendo artık çok fazla Switch satmıyor” kodu olan “oyun konsolları için SOC’lerin daha düşük sevkiyatını” içeriyor – Nvidia yongası kullanan tek oyun konsolu.
Diğer yonga üreticileri gibi, Nvidia da fiyatları düşürmek yerine perakendecilere ve ortaklara daha az GPU gönderiyor. Kibar ifade, “kanal envanter seviyelerini mevcut talep beklentileriyle uyumlu hale getirmeye yardımcı olmak için iş ortaklarına daha az satış yapmak” şeklindedir. Nvidia ayrıca covid ve diğer sorunlar nedeniyle Çin’deki aksaklıkları sorumlu tuttu.
Nvidia’nın CEO’su Jensen Huang’ın Nvidia’nın benzer bir iyileşme görebileceği konusunda iyimser olup olmadığını dinliyorduk – şimdiye kadar, sadece oyun oynamanın düzeldiğini belirtti. Görüşmenin çoğunu, genellikle Nvidia’nın GPU donanımı üzerinde çalışan ChatGPT ve Bing gibi AI sistemlerini eğitmek için kullanılan büyük dil modellerinin (LLM’ler) artması nedeniyle Nvidia’nın veri merkezi büyüme potansiyelini abartarak geçirdi.
Ayrıca Nvidia’nın Mercedes-Benz ile “yazılım tanımlı araçlar” konusundaki çalışmasından da bahsetti, diğer birçok otomobil üreticisinin ve teknoloji şirketinin de peşinde olduğu bir şey: “Bugün yollardaki tüm Mercedes filosu olsaydı nasıl görüneceğini hayal edebilirsiniz. programlanabilir, OTA yapabilirsiniz… tüm Mercedes filosu gelir getirici bir fırsatı temsil eder.” Yine de, her müşterinin yazılımla güncellenebilir bir araba isteyip istemediği net değil: arabaların geleceğinin nasıl bir abonelik kabusu olduğuna, Volkswagen’in buggy yazılımına ve bugün tam anlamıyla hakkında yazdığımız ve geçici olarak en yükseklerden birine dönüşen bir yazılım güncellemesine ilişkin hikayelerimizi okuyun. EV’leri bir kaplumbağaya dönüştürdü.
