Bavyera’daki on binlerce sürücünün artık park ücretleri konusunda endişelenmesi gerekmeyecek. En azından elektrikli bir araba kullanırsanız değil. Ancak, ücretlerden muafiyet herhangi bir kural olmadan yapmaz.
1 Nisan’dan bu yana, öncelikle elektrikli araçların avantajları getiren yeni bir düzenleme yürürlüğe girmiştir. Şimdiye kadar, herkes gibi, otomobillerinin park yerlerinde park yeri için ödeme yapmak zorunda kaldılar – şimdi değişiyor.
Bu yeni kurallar e-araba sürücüleri için geçerlidir
Bakanlar Konseyi 2024’ün sonunda Bavyera İçişleri Bakanı Joachim Herrmann’ın önerisi zaten anlaştıElektrikli araçlar için ücretsiz otopark sunmak için. Düzenleme sadece tamamen elektrikle çalışan otomobilleri değil, aynı zamanda dış melezlerden ve yakıt hücresi araçlarından – yani temelde plakada “E” olan tüm araçları da içerir. Bunlar artık üç saate kadar ücretsiz park edebilir.
Park zamanının başlangıcını kanıtlamak için, düzenli bir park diski, ücretsiz biletli uyarlanmış park makineleri veya ilgili bağımlılık alanına sahip park uygulamaları kullanılabilir. Bu seçenekler mevcuttur. Ancak, geçerli bir park ekleminden ayrılmayanların, Risklerin yanı sıra para cezası Park süresine bağlı olarak 20 ila 40 Euro arasında.
Halka açık park yerleri
Yeni düzenleme sadece halka açık park alanlarında geçerlidir. Özel park yerleri etkilenmez. Herrmann, “Bu esas olarak bir bariyer sağlanan park yerleri olabilir.” Dedi. “Ya da girerken bilet almanız gereken garajlar.” Çoğu durumda, süpermarket park yerleri kamusal alan değildir. Buna ek olarak, Herrmann, üç saatlik düzenlemeye bakılmaksızın, izin verilen maksimum park süresinin gözlemlenmeye devam etmesi gerektiğine dikkat çekiyor.
Konsept bazı şehirleri yerinden etti
Yeni düzenleme, elektrikli araçların çekiciliğini artırmayı amaçlamaktadır. Aynı zamanda, kentsel alanlarda hava kalitesinde bir iyileşme ve trafik gürültüsünü azaltmak umulmaktadır. Çevre ve yaşam kalitesi faydalanmalıdır.
Ancak, bu önlem tamamen yeni değil. Bazı Alman şehirlerinde park ücretlerinden benzer muafiyetler getirildi ve daha sonra kısmen kaldırıldı. Fürth’deki karayolu trafik ofisi başkanı Hans-joachim Gleißner bunu finansal adaletsizliklerle haklı çıkarıyor: “Elektrikli bir otomobilin alan gereksinimi bir brülörünki kadar büyük. Tek fark, elektrikli otomobillerin önemli ölçüde daha pahalı olması. […] Neden (düşük gelirli aileler) park ücretlerini ödemeliyken, yapmak zorunda olmayan bir elektrikli otomobili süren daha az bölüm. “
Bu kaygıların çevre ve yaşam kalitesi üzerindeki olası olumlu etkiyi daha ağır kullanıp kullanmadığı tartışmalıdır. Şimdilik, Bavyera’daki elektrikli araçlar için yeni park kontrolü sadece geçerlidir 2026’nın sonuna kadar.
