Mayıs 2023’ün sonunda Çin arabaları, Rusya’ya yapılan tüm yeni araba ithalatının %75,2’sini oluşturuyordu. Bu tür veriler Rusya-Asya Sanayici ve Girişimciler Birliği (RASPP) tarafından sağlanmaktadır.
Burada belirtmekte fayda var ki bu veriler satışlara göre değil ithalata göredir. Satışlar açısından, Çin arabaları payını ay boyunca 2 yüzde puanı artırarak %46’yı oluşturdu. Karşılaştırma için, bir yıl önce bu rakam %17 idi.
İthalata dönersek, Güney Kore’den gelen arabaların payı %0,9’a, Japonya’dan gelen arabaların payı ise %0,5’e düştü. Doğru, Japon arabaları ikincil pazara hakim. ABD ve Avrupa’dan gelen otomobiller toplamda %1,9’dan az aldı.
Bunun markaların menşei ile ilgili değil, teslimat ülkeleri ile ilgili olduğunu söylemek önemlidir. Çünkü aynı Kazakistan pazarın %11’ini işgal ederken, %4,8’lik pay da Kırgızistan’a düştü. Ayrı bir kaynak, paralel ithalat yoluyla Çin’den Rusya Federasyonu’na ithal edilen Batılı ve Japon marka otomobillerin sayısının bilinmediğini belirtiyor.
