NASA’nın Ingenuity Mars helikopteri 50. uçuşunu tamamladı

Tarih yazan rotorcraft, son zamanlarda Kızıl Gezegende karşılaştığı en tehlikeli arazilerden bazılarını müzakere ediyor.

NASA’nın Ingenuity Mars Helikopteri, Mars’taki 50. uçuşunu tamamladı. Başka bir dünyadaki ilk uçak, 145,7 saniyede 1.057,09 fit (322,2 metre) üzerinde seyahat ederek 13 Nisan’da yarım yüzyıla ulaştı. Helikopter ayrıca yarım mil genişliğindeki (800 metre genişliğindeki) “Belva Krateri”nin yakınına inmeden önce 59 fit (18 metre) ile yeni bir irtifa rekoru elde etti.

Görev kayıt defterinde Flight 50 bulunan helikopter ekibi, Jezero Krateri’nin “Fall River Pass” bölgesini keşfetmeden önce başka bir yeniden konumlandırma uçuşu gerçekleştirmeyi planlıyor.

Gezegen Bilimi Direktörü Lori Glaze, “Tıpkı Wright kardeşlerin 1903’te Kitty Hawk’taki o önemli günün ardından deneylerine devam etmeleri gibi, Ingenuity ekibi de başka bir dünyadaki ilk uçağın uçuş operasyonlarını takip etmeye ve bunlardan öğrenmeye devam ediyor” dedi. Washington’daki NASA Genel Merkezi’ndeki bölüm.

Ingenuity, Şubat 2021’de NASA’nın Mars Perseverance gezgininin göbeğine bağlı olarak Kızıl Gezegene indi ve yakında 19 Nisan 2021’de gerçekleşen ilk uçuşunun iki yıllık yıldönümünü kutlayacak. Helikopter beş defadan fazla, başka bir gezegende motorlu, kontrollü uçuşun mümkün olduğunu kanıtlamayı amaçlıyordu. Ancak Ingenuity beklentileri aştı ve bir operasyon gösterimi haline geldi.

Ingenuity her havalandığında, yeni bir zemini kaplar ve daha önceki hiçbir gezegen misyonunun ulaşamayacağı bir perspektif sunar. Helikopterden alınan görüntüler, uçağın gelecekteki gezegen keşif gezileri için nasıl ön keşif görevi görebileceğini göstermekle kalmadı, aynı zamanda Perseverance ekibi için kullanışlı oldu.

Mühendisler, helikopterin sınırlarını test ederek, gelecekteki olası Mars helikopterleri için tasarımlar üzerinde çalışan mühendisler tarafından kullanılabilecek uçuş verilerini topluyorlar. Buna, Mars Numune İade kampanyasının önerilen Numune Kurtarma Helikopterlerini tasarlayan kişiler de dahildir.

Daha riskli arazi

19 Ocak’ta Jezero Crater’in zemininin nispeten düz sınırlarını terk ettiğinden beri, Ingenuity 11 kez uçtu ve yol boyunca 14,5 mph (saniyede 6,5 metre) ve 59 fit (18 metre) ile yeni hız ve irtifa rekorları kırdı.

Kışın derin soğuğu ve (Güneş ışınlarının helikopterin güneş paneline ulaşmasını engelleyebilen) bölgesel toz olayları hafiflemiş olsa da, Ingenuity geceleri kararmaya devam ediyor. Sonuç olarak, gezici araçtaki Helikopter Baz İstasyonunun her sabah Ingenuity’nin uyanacağı tahmin edilen saatte rotor taşıtının sinyalini araması gerekir. Helikopter uçtuğunda, artık engebeli ve nispeten harita dışı arazide gezinmeli ve tehlikelerle çevrili olabilecek noktalara iniş yapmalıdır.

NASA’nın Güney Kaliforniya’daki Jet Propulsion Laboratuvarı’nda Yaratıcılık operasyonları lideri Josh Anderson, “Artık Marslı Kansas’ta değiliz,” dedi. “Kum tepeleri, kayalar ve kayalarla dolu ve öğle yemeği yiyebileceğimiz tepelerle çevrili eski bir nehrin kurumuş kalıntılarının üzerinden uçuyoruz. güvenli havaalanları, her uçuş hala bir beyaz parmak eklemidir.”

sık uçan yolcu

Helikopterin gezicinin elektronik işitme mesafesi içinde kalması gerektiğinden, Ingenuity önümüzdeki günlerde daha zorlu arazilerle yüzleşmenin ötesinde daha yüksek bir frekansta uçacak. AutoNav yeteneği ile Perseverance, her gün yüzlerce metre yol alabilir.

Anderson, “Ingenuity, kendisi ve JPL’deki görev denetleyicileri arasında bir iletişim rölesi olarak hareket etmesi için Perseverance’a güveniyor,” dedi. “Arayıcı çok ileri giderse veya bir tepenin arkasında kaybolursa, iletişimi kaybedebiliriz. Gezici ekibin yapması gereken bir iş ve takip etmesi gereken bir programı var. Bu nedenle, Ingenuity’nin ayak uydurması ve mümkün olduğunda lider olması zorunludur.”

Perseverance yakın zamanda, hidratlı silika içerebilecek bilimsel bir hedef olan “Foel Drygarn” araştırmasını tamamladı (bu, astrobiyolojik açıdan güçlü bir ilgidir). Şu anda yakındaki Belva Krateri’nin panoramik manzarasını sağlayacak olan “Julian Dağı”na doğru gidiyor.

Yaratıcılığın Başarıları

Akıllı telefon işlemcileri ve kameralar gibi pek çok kullanıma hazır bileşenle inşa edilen Ingenuity, şu anda 23 Dünya ayı ve beklenen ömrünün 45 kat ötesinde. Rotorcraft 89 dakikadan fazla ve 7,1 milden (11,6 kilometre) fazla uçtu.

JPL’de Ingenuity ekip lideri Teddy Tzanetos, “İlk uçtuğumuz zaman, beş uçuş gerçekleştirdiğimiz için inanılmaz derecede şanslı olacağımızı düşündük,” dedi. “Teknoloji gösterimimizin %1.250 oranında ve beklenen mesafenin %2.214 oranında tamamlanmasından bu yana beklenen kümülatif uçuş süremizi aştık.”

Bununla birlikte, bunun gibi beklentileri aşmanın bir bedeli vardır. Bazı helikopter bileşenlerinin aşınma belirtileri göstermesi ve arazinin daha zorlu hale gelmesiyle, Ingenuity ekibi her büyük görevin sonunda sona ermesi gerektiğinin farkındadır. Tzanetos, “Buraya kadar geldik ve daha da ileri gitmek istiyoruz” dedi. “Ancak en başından beri Mars’ta geçirdiğimiz sürenin sınırlı olduğunu biliyorduk ve operasyonel her gün bir nimettir. Ingenuity’nin görevinin yarın mı, gelecek hafta mı yoksa aylar sonra mı sona ereceği şu anda kimsenin tahmin edemeyeceği bir şey. Benim tahmin edebileceğim şey Olduğu zaman harika bir parti vereceğiz.”