Bu yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsedilen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu yoktur. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketinin ikinci bir fırlatma denemesi, ekiplerin bir hızlı bağlantı kesme kolunda başka bir hidrojen sızıntısı ile uğraşmak için saatlerce uğraşmasının ardından bugün erken saatlerde Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) tarafından temizlendi. Benzer bir sızıntı, NASA’nın bu Pazartesi günü ilk fırlatma girişimini rahatsız etti, ancak ajansın ekipleri o sırada bir geçici çözüm bulmayı başardılar, ancak daha sonra bir motor soğutma testi başarısız olduktan sonra fırlatmayı iptal ettiler.
Bu sefer NASA, motorları soğutmak için erken bir girişimde bulunmayı amaçladığı için sabahın erken saatlerinde roket için yakıt ikmali operasyonlarına başladı. Ancak, ajansın roketi doldurma girişimleri, başlangıçtaki aşırı basınç, roketin yakıt doldurma sisteminin kapanmasına yol açtıktan sonra başarısız oldu.
NASA, Mühendisler Başka Bir Hidrojen Sızıntısını Düzeltemedikleri için SLS Fırlatma Girişiminden Vazgeçiyor
İlk ayrıntılara göre, fırlatma ekipleri, Artemis 1 fırlatma direktörüne, roketin yakıt ikmali sırasında meydana gelen bir hidrojen sızıntısını onarmak için saatler harcadıktan sonra bugün yaklaşık 11:00 ET’de görevi iptal etmesini önerdiler. SLS, dört motoruna güç sağlamak için yüz binlerce galon sıvı hidrojen kullanıyor ve NASA, tüm sistemlerin bir kalkış girişimi için hazır olmasını sağlamak için roketin devasa tanklarını fırlatmadan saatler önce doldurmaya başlıyor. Yakıt ve sıvı oksijen oksitleyici süper soğuk sıcaklıklarda depolandığından ve onları sıcak motorlara akıtmak, onlara zarar verme riskini taşıdığından, hidrojen doldurma, motorları kalkıştan önce soğutmak için de gereklidir. 1:22 y,
Günümüzün yakıt doldurma girişimi ile ilgili ilk sorun, bir aşırı basınç sorunu olarak yükleme sırasında erken ortaya çıktı ve yükleme sisteminin yakıtın tanklara akmasını otomatik olarak durdurmasıyla sonuçlandı. Bununla birlikte, sıvı oksijen rokete yeniden akmaya başladıktan kısa bir süre sonra hidrojen yüklemesi devam etti ve ikincisi için hızlı bir akış hızı yaklaşık 6 AM ET’de başladı.
Bununla birlikte, roketin yüklenmesinden sorumlu olan hızlı bağlantı kesme kolundaki sıcaklıktaki değişiklik, başka bir sızıntı geliştirmesine neden olacağından, yakıt doldurmadaki duraklama daha sonra mühendisleri rahatsız etmeye devam edecektir. Bu sızıntı ET 7:15 civarında tespit edildi ve o andan itibaren, fırlatma direktörü tarafından resmi olarak saat 11:17 ET’de çağrılan ovma arasında, mühendisler sistemi onarmaya çalışmaya devam edecekti.
Bu düzeltmeler, yeniden denemeden önce hızlı bağlantı kesme kolunun ısınmasını sağlamak için yakıt akışının durmasını beklemeyi içeriyordu. İlk deneme, hidrojenin sabah 8:00 ET’de rokete geri akmaya başladığını gördü, ancak sızıntının bir kez daha ortaya çıkmasıyla yetersiz olduğu kanıtlandı. Mühendisler daha sonra bir kez daha denemek için sistemi yeniden başlatmayı denediler ancak bu da başarısız oldu.
Bunu takiben, Bayan Blackwell-Thompson’a bugünkü girişimi iptal etmesini önerdiler ve yaklaşık yarım saatlik tartışmalardan sonra fırlatma direktörü, fırçalama için ilerlemeye devam etti. Hızlı bağlantı kesme kolları, Artemis 1 görevi için NASA için zorlu bir nokta oldu ve bugün dahil olan kol, Pazartesi günkü hidrojen sızıntısının arkasındaki kolla aynı değildi. Sızıntı, hızlı bağlantı kesmedeki bir boşluğun etrafında meydana geldi ve Pazartesi gününün aksine, ekipler, çalılık çağrıldıktan hemen sonra aracı boşaltmaya karar verdi.
