Bu yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın belirtilen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu yoktur. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) ve Boeing Şirketi, Nisan ayında Starliner uzay aracının çok önemli bir mürettebatlı test savaşına (CFT) doğru ilerliyor. Boeing, NASA’nın Uzay Mekiği’nin kullanımdan kaldırılmasının ardından Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) mürettebatlı görevler yürütmesi için özel sektörle sözleşme yaptığı Ticari Mürettebat Programı’nın (CCP) ortaklarından biridir. Bununla birlikte, NASA’nın diğer CCP yüklenicisi olan SpaceX, bu Pazartesi ISS’ye yedinci mürettebatlı görevini başlatacak olsa da, Boeing’in Starliner’ı, mürettebatlı uzay istasyonu görevlerini başlatamaz hale getiren birkaç gecikmeyle karşı karşıya kaldı.
NASA Astronotları, Mürettebatlı Starliner Uçuşunda Kullanacakları Ekipmanları Test Etmeye Başladı
NASA ve Boeing, şimdiye kadar Starliner üzerinde istikrarlı bir ilerleme kaydettiler ve şu anda uzay gemisinin hizmet modülü üzerinde testler yürütüyorlar. Bu, uzay aracının, onu uzay istasyonuyla hizalamaktan ve ardından kalkış noktasında uzağa itmekten sorumlu motorlara sahip ayrı bir bölümüdür. İkili bu motorları değerlendiriyor ve Boeing, şu anda Nisan ayında gerçekleşmesi beklenen çok önemli mürettebatlı uçuş öncesinde motorların hatasız kalmasını sağlamak için ek testler yürütüyor.
Aynı zamanda Starliner’ın iki kişilik mürettebatı – kıdemli NASA astronotları Barry Wilmore ve Sunite Williams – ilk yolculukta kullanacakları ekipmanı test etmekle meşguller. Astronot Williams uzayda neredeyse bir yıl geçirdi ve kariyeri boyunca birçok rekoru elinde tuttu.
Astronotlar, NASA’yı bir blog gönderisinde paylaşarak, artık görevleri sırasında yürütecekleri görevler için Starliner’ın iç donanımını test ediyorlar. Mürettebat Ekipmanı Arayüz Testi (CEIT) olarak adlandırılan bu test, astronotların kargo, kapaklar, koltuklar ve panel arayüzlerine aşina olduklarını gördü. Onlara Starliner’ın yedek pilotu NASA astronotu Edward Finke de katıldı.
Starliner, fırlatma için United Launch Alliance’ın Atlas V roketini kullanacak ve şu andan itibaren NASA, roketin ‘Nisan ortasından veya sonundan önce’ uçmasını bekliyor. Fırlatma programı ajans için özellikle zorlu bir program çünkü CFT görevinden önce SpaceX’in Crew-6’sını ISS’ye fırlatması, zaten istasyonda bulunan Crew-5’i geri getirmesi ve astronot Frank’i geri getirmek için Rusya ile birlikte çalışması gerekiyor. Bu ayın başına kadar Rus Soyuz MS-22 uzay gemisinin dönüşü için rezervasyon yaptığı sırada istasyonda araçsız olarak bulunan Rubio, uzayda bir soğutma sıvısı sızıntısı geliştirmişti. Rusya, Rubio ve iki kozmonotu Dünya’ya geri getirmek için Perşembe günü başka bir uzay gemisi olan Soyuz MS-23’ü fırlattı.
CFT görevi için astronotlar, geminin fırlatma ve dönüş yazılımını test etmek için Boeing ve NASA ekipleriyle birlikte çalıştıklarını gören bir kostümlü provayı çoktan bitirdiler. Bu testler Ocak ayı sonlarında yapılırken, CEIT bu hafta başlarında tamamlandı.
NASA ve Boeing, uzay aracının diğer yönleri üzerinde de çalışıyor ve motorlar dışındaki işin çoğunu bitirdi. Bitmiş iş, uzay gemisinin soğutma sıvısını ve yazılımını içeriyor – her ikisi de önceki mürettebatsız test uçuşlarını ve fırlatma planlarını kesintiye uğratan sorunlar ortaya çıkardı.
