KamAZ Genel Müdürü Sergei Kogogin, Vedomosti ile yaptığı röportajda Moskvich arabalarının neden daha pahalı hale geleceğini ve bunun kaçınılmaz olduğunu açıkladı.
Gerçek şu ki, finansal model yuan döviz kuru 9 ruble olarak hesaplandı ve şimdi Çin para biriminin maliyeti 12-13 ruble. Her ne kadar tam döngülü üretime başlamanın ekonomiyi “düzeltmemize” olanak sağlayacağını kabul etmesine rağmen.
Gövde kaynağında ustalaştıktan sonra her arabanın maliyeti 150.000 ruble azalacak. Çinli JAC, “tornavida” teknolojisini kullanarak bitmiş arabaları kısmen söküyor ve bunlar daha sonra başkentin otomobil fabrikasındaki işçiler tarafından yeniden monte ediliyor.
Daha önce de bildirildiği gibi, fabrika bu yıl 30-35 bin araç monte edecek, ancak daha önce fabrika çalışanları 50 bin adet ekipmanın montajını öngörmüştü. KamAZ başkanı, projenin başabaş seviyesini 40 bin satılan Moskvich aracı olarak nitelendirdi.
Başkent fabrikasında Moskvich 3 otomobilleri ve Moskvich 3e elektrikli araçların tam döngülü seri montajının önümüzdeki aylarda başlayacağını, otomobillerin 900’den fazla parçadan birleştirileceğini hatırlatalım.
