Mercedes-Benz için ne bir yıl! 2024 takvim yılı Stuttgart’tan otomobil üreticisi için umduğu gibi pembe değildi. Şirket patronu Ola Källenius, maalesef gerçekten ateşlemek istemeyen lüks bir strateji bulmuştu. Özellikle Çin’de geçen yıl satışlarla ilgili sorunlar vardı. Ve bunun, geçen yıl sunulmuş olan rakamlar üzerinde bir etkisi var. Satışlar bir önceki yıla göre yüzde 4,5 oranında düşüşle 145.5 milyar avroya düştü ve faaliyet sonucu bile yüzde 31’e 13.6 milyar avroya ulaştı. Sonunda, 10.4 milyar avro kaldı – 2023’e kıyasla eksi yüzde 28.
Rendite Mercedes’e düştü ve geri dönecek
Otomobil üreticileri için çok önemli olan satışların getirisiyle bile, otomobil bölümünün iyi bir tüyleri olması gerekiyordu. Araba segmentinde yüzde 8,1’e düştü. 2023’te hala yüzde 12,6 idi. Mercedes-Benz, elbette paraya mal olan yeni platformlara ve teknolojilere de yatırım yaptı. Sonuçta, kendi evlerinden gelen minibüslerle işler oldukça iyi gitti. Bu segmentte, satış getirisi sadece biraz düştü.
Sorunlu: Mercedes-Benz, cari yıl için herhangi bir iyileşme beklemiyor. Hem satışların hem de satışların azalmaya devam etmesi bekleniyor. Marjın otomobil segmentinde sadece yüzde 6 ila 8 ve minibüsler için yüzde 10 ila 12 olduğu söyleniyor. Källenius hala “sağlam sonuçlardan” bahsediyor. Ama aynı zamanda “şirketi daha ince, daha hızlı ve daha güçlü hale getirmek için” önlemler almanız gerektiğini de biliyor. Bunun aynı zamanda işlerin azaltılması anlamına gelip gelmediği görülüyor.
E-arabaların paragrafı geri döner
Mercedes-Benz geçen yıl elektrikli otomobillerle büyümenin hedefini kaçırdı. Satışlar yüzde 9 azaldı. Plug-in hibritlerinin sayısı Rose, elektrikli otomobillerde önemli bir düşüş oldu. Genel olarak, araba topukunda bir eksi yüzde 3 idi. Hem üst segmentte hem de giriş seviyesi modellerinde sorunsuz çalışmadı.
Ama umut da var! Mercedes-Benz, kompakt segmentte tamamen elektrikli bir otomobil olan bu yıl için yeni CLA’yı duyurdu. Belki yeni bir ivme yaratır.
