Döner motorun geri dönüşüne dair söylentiler, Mazda’nın MX-30 e-Skyactiv R-EV adlı bir plug-in hibrit küçük crossover’ı Ocak ayında resmen duyurmasından önce yıllarca internette dolaşıyordu. Ve dün, 22 Haziran’da, güç rezervini artırmak için tasarlanmış alışılmadık bir benzinli motorun seri üretimi Japonya’da Hiroşima’daki 1 No’lu Ujina fabrikasında başladı.
Mazda RX-8, 11 yıl önce Haziran 2012’de, yalnızca Japonya’da üretilen 1.000 Spirit R’nin sonuncusu üretildiğinde durduruldu. Şirket bugüne kadar 1,99 milyon adet döner motorlu araç monte etti.
Yılın başında, aktarma organları geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı “döner motor bizim sembolümüzdür” demişti. Yoshiaki Noguchi, üretkenlik çözümünün bir “rüya” olmaya devam ettiğini, ancak şu an doğru zaman olmadığını da sözlerine ekledi.
İlk kez 110 hp Wankel döner motor. Mazda tarafından 1967 Cosmo Sport 110S’de kullanılmıştır. Yeni döner pistonlu motorun hacmi 830 cc’dir. cm ve gücü 75 hp’dir. 4700 rpm’de.
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV çekiş motoru 170 hp güç çıkışına sahiptir. ve 17,8 kWh lityum-iyon pil ile çalışır. Saf elektrikle, araba 85 km yol alacak ve 100 km’de yaklaşık 1 litre yakıt tüketimi ile toplam menzil 600 km’ye kadar çıkacak.
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, 140 km/s azami hıza ve 9,1 saniyede 0-100 km/s hıza sahiptir. Sürücü ileri. Araba, diğer cihazlar için bir güç kaynağı görevi görebilir.
