ABD Temyiz Mahkemesi dün Tesla’nın ABD yakıt ekonomisi gereksinimlerini karşılamayan otomobil üreticilerine daha yüksek cezalar verme hareketini reddetti.
Nisan ayında, bir temyiz mahkemesi, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHSTA) konuyu incelemesini beklerken elektrikli araç üreticisinin acil işlem talebini zaten reddetmişti. Ağustos ayında Tesla yine mahkemeden derhal harekete geçmesini istedi.
Tesla, hükümet gereksinimlerini karşılayabilmeleri için diğer otomobil üreticilerine ödenek satıyor. Şirket, eski Başkan Donald Trump yönetimi tarafından yapılan kural değişiklikleri nedeniyle bu ödeneklerin devalüe edildiğini söyledi.
Ağustos ayında, yönetimin cezaları artırmayı planladığını söyleyen bir NHSTA bildirisi çıktı. Aralık ayında, düzenleyici inceleme için Beyaz Saray’a bir taslak teklif sundu.
Otomobil üreticileri, artışın onlara yılda en az bir milyar dolara, hem kurallara uymama cezası hem de kurallara uymak için kullanılan ödenek ödemeleri şeklinde mal olacağını söylüyor.
Trump yönetimi, son günlerinde, “Ortalama Kurumsal Yakıt Ekonomisi” (CAFE) gereksinimlerini karşılamayan otomobil üreticileri için cezaları iki katından fazla artıran bir 2016 düzenlemesini geçirmeyi erteledi. Ağustos ayında Tesla, kararın yürürlüğe girebilmesi için NHSTA’yı kararı derhal geri çekmeye çağırdı. General Motors, Toyota, Ford ve Volkswagen gibi büyük otomobil üreticilerini temsil eden bir grup, Tesla’nın talebine karşı çıktı.
Grup temyiz mahkemesinde, “Tesla’nın biriktirdiği CAFE kotalarının değerine daha fazla güven duyması, mevcut idari süreci sona erdirmek için pek bir neden değil” dedi.
.
genel-22
