Gelecekte sürücülerin telefonu aynı zamanda arabaları da olabilir. ABD ve Çin’de Tesla’nın ciddi bir rakibi olduğu bilinen Polestar, bir akıllı telefon piyasaya sürmek istiyor…
Gelecekte sürücülerin telefonu aynı zamanda arabaları da olabilir. ABD ve Çin’de Tesla’nın ciddi bir rakibi olduğu bilinen Polestar, önümüzdeki Aralık ayına kadar bir akıllı telefon piyasaya sürmek istiyor. İlk bakışta şaşırtıcı olan bu girişim, üreticinin Çinli ana şirketi Geely’ye ait iki şirket arasındaki ittifakın sonucudur.
Polestar akıllı telefon devleriyle rekabet etmek istemiyor
2023, küresel akıllı telefon sevkiyatları açısından en kötü yıl olacak. Son aylarda piyasa analiz şirketleri satışların düştüğünü söylüyor. Bu durum özellikle Kovid-19 salgını sonrasında talebin azalması ve enflasyon nedeniyle fiyatların artmasından kaynaklanıyor. Bu durum otomobil üreticisi Polestar’ın hırslarını azaltmıyor.
ile yapılan bir röportajda CNBCMünih Otomobil Fuarı’nda Polestar CEO’su Thomas Ingenlath, şirketin Çin’de Polestar markalı bir telefonu piyasaya sürmek için Çinli telefon üreticisi Xingji Meizu ile birlikte çalıştığını açıkladı. Yöneticiye göre bu girişim Apple, Samsung gibi sektör devleriyle rekabet etmek için yapılmıyor. “ Polestar araçlarımızın aslında tekerlekli bilgisayarlar olduğunu dünyaya göstermek istiyoruz » dedi Thomas Ingenlath. Ekledi ” İki dünyayı birbirine bağlamak, şu anda mümkün olmayan kesintisiz bir geçişi mümkün kılacak “.
Polestar ve Xingji Meizu’nun işbirliği yapmaya karar vermesinin nedeni basit: her iki şirket de aynı ana şirkete sahip. 1996 yılında kurulan Polestar, İsveç Volvo grubunun bir markasıdır. Geely, 2010 yılında devi satın aldığında Polestar’da farklı bir markanın potansiyelini gördü. Xingji Meizu ise Geely’nin kurucusu Eric Li tarafından yaratıldı. Birinin üst düzey telefon satma hırsı, diğerinin ise otomotiv hizmetlerini geliştirmesi bir ortaklığa imza atılmasını sağladı.
Polestar telefonun şirket içi Flyme OS işletim sisteminin özelleştirilmiş bir sürümünü çalıştırması bekleniyor. Xingji Meizu ayrıca Polestar arabalarına özel Meizu Auto adlı bir arayüz üzerinde de çalışacaktı. İsveçli marka aynı zamanda şu anda sahip olduğu Android Automotive’den de vazgeçecek. Flyme OS ve Meizu Auto bir ” simbiyoz » otomotiv dünyası ile teknoloji arasında.
Akıllı telefonunu Çin’de piyasaya sürmek isteyen tek şirket Polestar değil. Tencent’in desteklediği Çinli elektrikli otomobil girişimi Nio, modelini önümüzdeki Ekim ayında piyasaya sürmeyi planlıyor. Premium elektrikli araçların, dünyanın en büyük otomobil pazarında kendilerini farklılaştıracak alternatifler bulması gerekiyor. 70’ten fazla markanın yer aldığı segmentte teknoloji ve hizmetlerin gelişimi zirveye ulaşıyor.
