Kanadalı bir özel sermaye şirketi olan Kinterra Capital, pil geliştirme için kritik maden varlıklarını güvence altına almaya adanmış 565 milyon dolarlık ilk fonunu kapattı. Özel sermaye akışı bu dönemde geliyor Devlet teşviklerinin artırılması Kuzey Amerika’da pil malzemelerinin tedariki ve üretimi.
Şirkete göre Kinterra’nın aşırı talep gören turu, önümüzdeki sekiz ila 10 yıl boyunca Kuzey Amerika, Batı Avrupa ve Avustralya’daki varlık düzeyindeki yatırımları hedef alacak. Bu, lityum madenlerine yapılan yatırımlar, kobalt, nikel ve grafit çıkarma operasyonları, pil üretim tesisleri, enerji depolama çözümleri, ham madde işleme tesisleri ve kritik pil minerallerini çıkarmak, işlemek ve geri dönüştürmek için gereken diğer teknolojiler anlamına gelir.
Kinterra, fonunun halihazırda “kısa vadeli sağlam bir boru hattı” ile bir dizi varlığa “önemli miktarda sermaye” yatırdığını söylüyor. Özellikle firma, Batı Avustralya’daki iki nikel geliştirme projesinin sahibi ve işletmecisi olan Canon Resources’a yatırım yaptı; Quebec’teki başka bir nikel işleme tesisi; ve ABD’deki büyük bir bakır geliştirme projesi olan White Pine North
Kurucu ortak ve yönetici ortak Cheryl Brandon şunları söyledi: “Son on yılda kritik minerallere yapılan yapısal yetersiz yatırım, mükemmel varlıklar için ciddi oranda iskontolu değerlemelere yol açtı ve ülkeler daha sürdürülebilir enerji kaynaklarına geçtikçe büyük bir sermaye yatırımı ihtiyacı yarattı.” bir açıklamada Kinterra’nın ortağı.
Brandon şöyle devam etti: “Kinterra, değer zinciri boyunca varlıkları tanımlamak ve geliştirmek için gereken aktif yönetim, finansal kaynaklar, derin sektör bilgisi ve işlevler arası teknik uzmanlığın doğru kombinasyonunu sağlayarak bu ihtiyacı karşılıyor.”
Varlık düzeyindeki yatırımlar, yatırımcılara belirli projeler veya varlıklar üzerinde daha doğrudan kontrol sağlar ancak bu aynı zamanda onları daha fazla riske açık hale getirir. Kinterrra, şirketin akıllı yatırımlar yapmasını sağlamak için şirket içi ekibinin metalurjistler, kimya mühendisleri, jeologlar, izin ve sürdürülebilirlik uzmanları ve maden mühendislerinden oluştuğunu söylüyor.
Kinterra’nın kurucu ortağı ve ortak yönetici ortağı Kamal Toor’a göre firma, “EV tedarik zinciri zorluklarına uzun vadeli çözümler sağlayan yüksek düzeyde yapılandırılmış işlemlerde” önde gelen otomotiv OEM’leri, pil üreticileri ve diğer satış ortaklarıyla çalışmayı planlıyor.
Toor, yaptığı açıklamada, “Yatırımlarımız, OEM’lerin elektrifikasyon hedeflerini karşılamak için ihtiyaç duyduğu ‘madenden aküye’ çözümlerinin tamamını mümkün kılacak” dedi. Kinterra’nın Batı’nın nesiller arası enerji geçişine şu yollarla yardımcı olmayı umduğunu belirtti: 1) artan talebi karşılamak için önemli kritik maden arzını güvence altına almak; 2) arzın istikrarlı bölgelerdeki çeşitli kaynaklardan gelmesini sağlamak; ve 3) sosyal sorumluluk bilinciyle yapılır.
Toor şöyle devam etti: “Stratejimiz, güçlü ve temel alt talep, küresel net sıfır çabalar ve malzeme tedarik zincirlerinin ülkesine geri gönderilmesini destekleyen stratejik hükümet girişimleri de dahil olmak üzere güçlü laik rüzgarlar tarafından destekleniyor.”
ABD, Kanada ve Avrupa Birliği genelindeki hükümet teşvikleri, giderek daha bölgeselleşen bir sektöre daha fazla özel yatırımı teşvik etti.
Başkan Joe Biden’ın Enflasyonu Azaltma Yasası16 Ağustos 2022’de yasalaşarak yürürlüğe giren yasa, mevzuatın EV vergi kredisinin yarısına veya 3.750 ABD dolarına hak kazanabilmek için pil bileşenlerinin değerinin çoğunluğunun 2024 yılında Kuzey Amerika’da üretilmesini veya monte edilmesini gerektiriyor. Kalan yarısını elde etmek için pil üreticilerinin kritik malzemelerin değerinin çoğunu ABD’den veya serbest ticaret anlaşması olan bir ülkeden tedarik etmesi gerekecek. Ek olarak yerli sanayiyi teşvik etmekTasarıdaki hükümler, lityum iyon pillerin tedariki ve üretiminde Çin’e olan bağımlılığı azaltmak için tasarlandı.
Kanada ayrıca elektrikli araçlara ve enerjiye geçişi desteklemek için milyarlarca dolar harcamayı kabul etti. Yaz boyunca hükümet şunları sağladı: 15 milyar Kanada Doları Otomobil üreticisi Stellantis ve akü üreticisi LGES’e Ontario’da bir EV akü fabrikası kurmaları için teklif verildi. Kanada ayrıca ülkedeki kritik malzeme madenciliğini artırmak için milyarlarca dolar sağlıyor.
AB Yeşil Anlaşma Sanayi Planı ayrıca bölgeye, tükettiği kritik hammaddelerin %10’unun çıkarılması ve geri dönüşümün de %15 oranında sağlanması yönünde hedefler koyuyor. Blok ayrıca 2030 yılına kadar işlemeyi ihtiyaçlarının %40’ına çıkarmayı planlıyor.
Dünyanın dört bir yanındaki hükümetlerin belirlediği hedeflere ulaşmak için madencilik ve arama projelerinde ciddi bir ölçek büyütme yapılması gerekecek. Buna göre McKinseyMadencilik, rafinaj ve izabe yatırımlarının, “büyük hammadde kopukluğunu kapatmak” için 2030 yılına kadar 3 trilyon dolardan 4 trilyon dolara çıkması gerekecek.
