Japon ağır mühendislik şirketi Kawasaki Heavy Industries, hidrojen yakıtlı bir yolcu uçağının ana bileşenlerinin geliştirilmesini üstlendi. Bu tür gömleklerin üretimini 2040 civarında başlatmak için yabancı uçak imalat şirketlerine sağlanması gerekiyor.
Spesifik olarak, geleceğin yolcu uçağının en önemli ve en karmaşık bileşenleri olarak kabul edilen hidrojen motorunun ve yakıt tanklarının ana parçalarının geliştirilmesinden bahsediyoruz. Bildirildiği gibi, özellikle zorluk, artan güç ve kompakt boyutlar gerektiren yakıt deposunun tasarımıdır.
Operasyon sırasında atmosfere karbondioksit salmayan hidrojen yakıtlı yolcu uçağı, yaklaşık 150 koltuk için tasarlandı ve uçuş menzilinin 2-3 bin kilometre olacağı tahmin ediliyor.
Bu bileşenlerin geliştirilmesi, 133 milyon dolardan fazla bir harcama gerektirecektir. Bu fonlar esas olarak Japonya’nın bu teknolojik alandaki liderliğiyle ilgilenen devlet kurumlarından yardım şeklinde gelecek. 2030 yılına kadar hidrojen yakıtlı uçağın bileşenlerinin test edilmeye başlanması bekleniyor.
Kawasaki Heavy Industries şimdi geleneksel uçaklar için gövde ve motor bileşenleri üretiyor ve bir hidrojen tankeri inşa etti. Bu şirket aynı zamanda Avrupa havacılık şirketi Airbus ile birlikte hidrojenli uçaklara yakıt ikmali için sistemler geliştiriyor.
