Bir eyalet hükümet belgesi taslağı, Hindistan’ın güneydeki Karnataka eyaletinin vergileri kesmeyi ve temiz mobilite sektöründeki şirketlere Toyota’ya destek olacak hibrid otomobiller için yüksek bir vergi indirimi de dahil olmak üzere mali teşvikler sunmayı planladığını gösterdi.
Hindistan elektrikli otomobiller için muafiyetlere odaklanırken, bu hareket, Bengaluru’nun teknoloji merkezine ev sahipliği yapan eyaleti, Toyota’nın Yeni Delhi’de kulis yaptığı, kuzey Uttar Pradesh’ten sonra hibrit otomobillere vergi indirimi sağlayan ikinci eyalet haline getirebilir.
Hindistan’ın üçüncü en yüksek elektrikli araç (EV) satışını gerçekleştiren Karnataka, şu anda yüzde 13 ila yüzde 18 olan 30.000 dolardan (kabaca 25 lakh rupi) daha düşük maliyetli hibrit otomobiller için yol vergisini ve kayıt ücretlerini düşürmeyi hedefliyor. Reuters tarafından görülen taslak.
Politikanın sonuçlandırılması ve açıklanması için herhangi bir son tarih belirlenmeyen taslakta, devletin EV’leri, belirli hibritleri ve hidrojen bazlı araçları içeren “temiz hareketlilik araçlarının benimsenmesini” artırmayı hedeflediği belirtildi.
Eyaletin ulaştırma bakanlığı Reuters’in yorum taleplerine yanıt vermedi.
Toyota’nın bu hamlesi, hibritlere yönelik teşviklerin Hindistan’ın bunları benimseme hedeflerine zarar vereceğini söyleyerek elektrikli araçlara odaklanmayı sürdürmek isteyen Tata Motors ve Mahindra & Mahindra gibi rakipleriyle çelişiyor.
Eyalet yol ve tescil vergileri, elektrikli araçlar için yüzde beş, hibritler için ise yüzde 43’e kadar federal satış vergisine ek olarak tahsil ediliyor.
Taslakta ayrıca Karnataka’nın, elektrikli araç veya bunların parçaları üreticilerinin sermaye yatırımlarına, yatırım büyüklüğüne ve istihdam edilen kişi sayısına göre değişen yüzde 25’e kadar teşvikler sunmayı planladığı belirtildi.
Taslak, Karnataka’nın yeni fabrikalar veya mevcut fabrikaları genişletmek için şirketlerin arazi ve makine gibi sabit varlıklara yaptığı yatırımın muhtemelen yüzde 15 ila yüzde 25’i arasında mali teşvik sunacağını gösteriyor.
Taslakta, bunların aynı zamanda pil bileşenleri veya EV şarj ekipmanı üreticileri için de geçerli olacağı belirtildi.
Eyalet hükümeti daha önce temiz bir hareketlilik politikası yoluyla yeni yatırımlarda 6 milyar dolara kadar fon sağlamayı planladığını açıklamıştı ancak başka herhangi bir ayrıntıyı kamuoyuna açıklamamıştı.
Hindistan eyaletleri, Başbakan Narendra Modi’nin kirliliği azaltmak ve yakıt ithalat faturasını azaltmak için bu tür arabaların benimsenmesini artırmaya odaklanması doğrultusunda, EV endüstrisini cezbetmek için yatırımlar ve vergi teşvikleri konusunda birbirlerini geçmeye çalışıyor.
Hindistan’ın 2023/24 mali yılındaki 4,2 milyonluk otomobil satışları, hibrit ve elektrikli araçların her birinin 100.000 adedi içeriyordu. Hindistan, 2030 yılına kadar tamamen elektrikli araçların payını yeni otomobil satışlarının yüzde 30’una çıkarmayı hedefliyor.
© Thomson Reuters 2024
(Bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak yayından otomatik olarak oluşturulmuştur.)
