Elektrikli araçların gelişimini engelleyen unsurlardan biri maliyetleriydi. Ancak önümüzdeki üç yıl içinde artacak ikinci el araç sayısı, fiyatları önemli ölçüde düşürebilir. 2025 yılında sadece 123,000 elektrikli aracın kiralama sözleşmesi sona erecek. Bu sayının 2026’da 300,000’e, 2027’de 600,000’e ve 2028’de ise 660,000’e çıkması bekleniyor, bu bilgiler Cox Automotive‘dan geliyor.
Kiralık araçların çoğu ikinci el piyasasına katılıyor. Bu, önümüzdeki birkaç yıl içinde bir milyondan fazla ikinci el elektrikli aracın available hale gelebileceği anlamına geliyor. ABD’de satılan araçların büyük çoğunluğu ikinci el — 2024 itibarıyla bu oran yaklaşık %76. Bu durumun büyük bir kısmı, fiyatlardan kaynaklanıyor. Aynı raporda, Consumer Affairs, yeni bir aracın ortalama fiyatının 46,992 dolar, ikinci el aracın ise sadece 27,113 dolar olduğunu belirtiyor.
The New York Times, özellikle elektrikli araçlar için bu farkın ne kadar dramatik olabileceğini vurguladı:
AutoNation, büyük bir otomobil bayisi, 2023 model Hyundai Ioniq 5 SUV’yi 28,000 dolara satışa sunuyor. Araç yalnızca 18,000 mil kullanılmış. Tüm tekerlekten çekiş ve panoramik tavan gibi donanımlarla dolu olan bu araç, üç yıl önce 58,000 dolara satılıyordu.
Yeni elektrikli araçlar genellikle benzinli olanlarına göre daha pahalı olsa da, ikinci el piyasasında fiyatlar oldukça benzer. Ancak bu durum uzun sürmeyebilir. Times‘a göre, 2024’ten 2025’e kadar yeni elektrikli araçların satış ve kiralamalarında yıllık %36’lık bir düşüş yaşandı. Bu düşüş, 2026’nın ilk çeyreğinde de devam etti.
