HindistanYeni bir rapora göre, e-mobilite yolculuğunun hızlı bir yolda olduğu ve 2030 yılına kadar tahmini 45-50 milyon elektrikli aracın (EV) yollarda olduğu belirtildi.
EV ekosistemi hızla olgunlaştıkça, EV’nin benimsenmesinin kritik bir kolaylaştırıcısı, bir araştırmaya göre verimli ve uygun maliyetli şarja kolay erişim sağlayan yavaş ve hızlı şarj cihazlarının hazır bulunmasıdır. KPMG Hindistan raporunda.
“Güçlü bir şarj ağının geliştirilmesi, dünya çapında hızlandırılmış EV’nin benimsenmesiyle el ele gitti ve benzer bir eğilimin Hindistan’da da yaşanmasının beklendiğine inanıyoruz” dedi. Rohan RaoOrtak, Birleşme ve Devralma DanışmanlığıKPMG Hindistan.
Rapora göre, şarj teknolojileri farklı araç segmentlerine göre değişiklik gösterecek ve farklı müşteri segmentlerine ve kullanım durumlarına hizmet etmek için kamu ve özel şarj çözümleri kullanılacak.
“2Ws ve 3Ws, AC yavaş şarj için en uygunudur. Pil değiştirme, hızlı şarj dönüşü gerektiren kullanım durumları için muhtemelen daha yaygın model olacaktır” diye ekledi.
Hindistan pazarının, otobüslerle sınırlı olmak üzere yoğun bir AC özel ve kamu şarj cihazları ve DC şarj cihazları ağına ve 4W’ler ve LCV’ler için az sayıda kullanım durumuna sahip olması muhtemeldir.
Rapora göre, ev/iş yeri şarjından beklentilerin, hedef şarjdan veya filo şarjından farklı olacak olan hareket halinde şarjdan farklı olması muhtemeldir.
arasında gayrimenkul ve birlikte çalışabilirlik için stratejik ortaklıklar CPO’lar/ hizmet sağlayıcılar, müşteri teklifini güçlendirmek için çok önemlidir”, bulgular gösterdi.
Rao, “2030 yılına kadar Hindistan yollarında tahmini 50 milyon EV ile, saf bir şarj işi için potansiyel fırsat çok büyük” dedi.
FacebookheyecanLinkedin
