Hertz, kiralık araç filosu için daha fazla elektrikli araç satın alma taahhüdünden geri adım atmaya devam ediyor. Finans Zamanları şirketin İsveçli otomobil üreticisi Polestar’dan daha fazla EV satın alma planlarını duraklattığını bildirdi.
Ancak bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra Hertz’in fikri değişti, bunun en büyük nedeni satın aldığı elektrikli araçların değerinin çoğunu kaybetmesiydi. Fiyat kesintileri (çoğunlukla Tesla’dan), beklenenden daha yüksek amortisman ve giderek artan onarım maliyetleri, elektrikli araçları Hertz için kötü bir iş anlaşması haline getirdi. Şirket, anlaşmalardan toplamda 245 milyon doların üzerinde zararın beklendiğini açıkladı.
Hertz fikrini değiştirdi
Bu, daha önce 2024 sonuna kadar filosunun yüzde 25’inin elektrikli olmasını hedeflemiş olan Hertz için hayal kırıklığı yaratan bir dönüş. Geçen ay Hertz, 20.000 Tesla’yı, yani elektrik filosunun yaklaşık üçte birini satacağını söyledi. Ve şimdi Polestar ile olan anlaşması askıya alındı.
Polestar CEO’su Thomas Ingenlath şunları söyledi: Finans Zamanları Hertz CEO’su Stephen Scherr’in geçen sonbaharda duraklamayla ilgili olarak kendisiyle temasa geçtiğini söyledi. Ingenlath’a göre İsveçli şirket 2022-2023 yılları arasında yaklaşık 13.000 araç satmıştı.
Hertz ayrıca, bazı kiralama şirketlerinin kullandığı ve üreticinin aracı belirli bir fiyattan yeniden almayı kabul ettiği “geri satın alma” modelinin aksine, satın aldığı araçların doğrudan sahibi olduğu “riskli” bir modeli de uyguluyor.
Ingenlath anlattı FT Polestar, Hertz mevcut elektrikli araç stoğunu çok hızlı veya ucuza satmamayı kabul ettiği sürece 65.000 aracın tamamını satın alma zorunluluğundan feragat etmeyi kabul etti. Gerçekten de Hertz’in kullanılmış araba satış portalı yaklaşık 20.000 $ değerindeki Tesla Model 3’lerle dolup taşarken, şu anda listede Polestar yok.
Elbette EV satışları hala patlama yaşıyor. ABD’de 2023’te 1 milyonun üzerinde plug-in araç satıldı, bu da yeni bir rekor. Araç pazarının toplam payı ise 2022’deki yüzde 6 seviyesinden yüzde 8’in biraz altında. Kelley Mavi Kitabına göre. Yine de bazı üreticiler elektrikli araç yatırımları konusundaki endişelerini aştı ve talep birkaç yıl öncesine göre biraz daha yumuşak. Bu nedenle Hertz gibi bazı şirketlerin bazı taahhütlerini duraklattığını veya geri çektiğini görüyorsunuz.
