Bugün, SSJ New uçağının gövdesi, sertifikasyon ömür testleri için Zhukovsky havaalanına teslim edildi. Bu Rostec’te bildirildi.
“Test amaçlı ithal edilen SSJ New uçağının planörü, Irkut şirketinin Komsomolsk-on-Amur’daki üretim merkezinden Uçuş Araştırma Enstitüsü’nün havaalanına teslim edildi. Zhukovski’de M.M Gromova. SSJ-New prototipi, TsAGI’de bir yaşam döngüsü testinden geçecek– Rostec’te söyledi.
Test merkezinde uzmanlar son montajı yapacak, kanadı gövdeye yerleştirecek ve ataşmanları takacak. Rostec’te belirtildiği gibi daha sonra ömür testlerinin sertifikasyonunu gerçekleştirecekleri test tezgahı sistemlerinin kurulumu da gerçekleştirilecektir.
“TsAGI’de, tahsis edilen 54.000 uçuş saatini deneysel olarak doğrulamak için uçak gövdesi ve iniş takımı tekrarlanan döngüsel yüklemeye tabi tutulacaktır. Testler sırasında, gövdenin yorulma mukavemeti ve operasyonel beka kabiliyeti hakkında veri elde edilmesi ve tasarımın havacılık standartlarının gerekliliklerine uygunluğunun doğrulanması planlanmaktadır.”, – Rostec’te bildirildi.
Haziran ayının başlarında, Rusya Federasyonu eski Başbakan Yardımcısı Yuri Borisov, MS-21 ve SSJ Yeni uçak programlarının yaptırımlara ve haksız rekabete rağmen sürekli olarak ilerlediğini söyledi. Ona göre, sertifikasyonun 2023 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Borisov, seri üretim arttıkça uçak fiyatlarının da 2026’dan itibaren yılda %2 oranında azalacağını belirtti.
SSJ New, Superjet 100’ün bileşen ve sistemlerin maksimum ithal ikamesi ile bir modifikasyonudur. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Rusya’ya yönelik Batı yaptırımlarının devreye girmesinin ardından Superjet New projesini başlattı. Bileşenlerin ithal ikamesiyle eş zamanlı olarak, sistemlerin güvenilirliği, artan konfor, güvenlik ve uçuşa elverişliliğin sürdürülmesi ile ilgili olanlar da dahil olmak üzere süreçler de iyileştirilecektir.
