Google, 2015’ten beri herkese açık olarak küçük radar çipleri üretiyor. Size ne kadar iyi uyuduğunuzu söyleyebilir, bir akıllı saati kontrol edebilir, kağıtları sayabilir ve dünyanın en küçük kemanını çalmanıza izin verebilirler. Ancak şirketin Soli radarı, en belirgin şekilde talihsiz bir Pixel telefonda yer alan ticari bir başarıya sahip değildi. Şimdi, Google bir açık kaynaklı API standardı başlattı Dalgalanma denilen Bu, teknolojiyi teorik olarak Google dışındaki ek cihazlara, hatta Ford’un yeni standardın katılımcılarından biri olduğu için bir arabaya getirebilir.
Teknik olarak, Ripple, her Ocak ayında Las Vegas’ta CES fuarına ev sahipliği yapan aynı endüstri kuruluşu olan Tüketici Teknolojileri Birliği’nin (CTA) himayesi altındadır, ancak projenin arkasında gerçekte kimin olduğu konusunda çok az soru var. “Ripple, herkese fayda sağlayan faydalı yeniliklerin kilidini açacak. Genel amaçlı radar, kritik kullanım durumlarını gizliliğe saygılı bir şekilde çözmek için ortaya çıkan önemli bir teknolojidir.” Ivan Poupyrev’den bir alıntı okuyor, ilk etapta Soli ile ortaya çıkan Google’ın ATAP skunkworks’ünde ekibi yöneten adam.
Bunlara ek olarak, Github’daki Ripple projesi “Telif Hakkı 2021 Google LLC”nin birkaç örneği de dahil olmak üzere Google’a referanslarla doludur ve katkıda bulunanların katılmak için bir Google açık kaynak lisans sözleşmesi imzalaması gerekir. (Bir taahhüt, projenin “CTA’yı içerecek şekilde” güncellendiğine işaret ediyor.) Ripple, Google’ın “Standart Radar API’sinin” yeniden markalaşması gibi görünüyor. bir yıl önce sessizce önerdiği (PDF).
Bunların hiçbiri, Soli’nin yeni bir hayat bulmasını daha az heyecanlı kılmaz ve radarın mahremiyet faydaları olduğu fikrinde bir şeyler olabilir. Birinin orada olup olmadığını, yakında olup olmadığını ve/veya cihazına mikrofon veya kamera gerektirmeden bir şey yapmasını söyleyip söylemediğini kolayca algılayabilen bir teknolojidir.
Ford, kendi adına, Sınır bu iç mekan radarı, sürücü yardım teknolojilerinin bir parçası haline gelebilir. Şu anda otomobil üreticisi, bunun yerine bu özellikleri araştırmak için “gelişmiş dış radarlar” kullandığını söylüyor (ki bu bana pahalı geliyor). Şu anda şirketin Araştırma ve İleri Mühendislik ekibine başkanlık eden Ford’dan Jim Buczkowski’den bir açıklama:
Günümüzde gelişmiş dış radarları kullanan lider Ford Co-Pilot360 sürücü destek teknolojilerimizin ötesinde çeşitli müşteri deneyimlerini geliştirmek için iç radarın sensör kaynağı olarak nasıl kullanılacağını araştırıyoruz. Yarı iletken endüstrisi katılımıyla standart bir API, donanım kaynağından bağımsız yazılım geliştirmemize ve yazılım ekiplerine birden fazla radar platformunda yenilik yapma özgürlüğü vermemize olanak tanıyacak.
Diğer şirketler de radarı araştırıyor: Amazon da benzer şekilde radarın uyku düzeninizi izlemesine yardımcı olup olmayacağını araştırıyor; Bu akıllı köpek tasması, köpeğiniz çok tüylü veya tüylü olsa bile hayati önemlerini izlemek için minyatür radar kullanır ve bu ampul insanlar için aynı şeyi yapar. Ancak Google’ın girişimleri altında listelenen katılımcıların çoğu şimdilik çip ve sensör tedarikçileri. Sadece Ford ve Blumio — radar tabanlı bir kan basıncı sensörü için bir geliştirme kitine sahip olan – dikkat çekmek.
