Bir analitik şirketi olan Gartner, 2022’de 6.37 milyon elektrikli aracın (pilli ve hibrit) satılacağına göre bir tahmin hazırladı. Karşılaştırma için: 2021’de 4.74 milyon adet satıldı.
Analistler, 2022’deki toplam EV gönderilerinin %95’inin binek otomobiller olacağını ve geri kalanının otobüsler, kamyonetler ve ağır kamyonlar arasında bölüneceğini tahmin ediyor.
2021 yılında 4.473.907 adet elektrikli binek araç sevk edildi. Bu segmentte 2020’ye kıyasla satış büyümesi %38,3 olarak gerçekleşti. 2022 için ise %34,6’lık bir artışa karşılık gelen 6.022.147 adetlik bir rakam öngörülmektedir.
2021 yılında elektrikli tahrikli otobüsler 165.551 adet satıldı. Bu, 2020’den %18,1 daha fazla. 2022 için, %19,8’lik bir artışa karşılık gelen 198.353 adetlik bir rakam öngörülmektedir.
Elektrikli minibüsler 2021’de 86.274 adet sattı, ancak bu segmentteki büyüme %56,1 ile en büyük büyüme oldu. Analistler, satışların bu yıl %46,8 artarak 126.607 adede yükselmesini bekliyor.
Son olarak, 2021’de sadece 15.171 ağır kamyon satıldı. Bu segmentte büyüme %41,5 oldu. Tahmin gerçekleşirse, 2022’de ağır elektrikli kamyon satışları %49,4 artarak 22.663 adede çıkacak.
Analistler, satış büyümesinin, talebi teşvik etmeye yönelik önlemler ve zararlı emisyonlar üzerindeki kısıtlamalarla kolaylaştırıldığını belirtiyor. Bununla birlikte, elektrikli araçların toplu dağıtımıyla ilgili sorunlar devam etmektedir. Bunlardan biri, evde ve kamu istasyonlarında hızlı şarj özelliklerinin olmamasıdır. 2021’de dünya çapında 1,6 milyon halka açık elektrikli araç şarj cihazı vardı. Sayının bu yıl 2,1 milyona ulaşması bekleniyor.
