Le géant chinois CATL a présenté les nouvelles batteries à ions sodium avec une autonomie de 500 km qui promet d’être plus facile à produire, moins coûteuse et plus sûre
Les Chinois de Catl (Contemporary Amperex Technology Ltd) présenté à Shanghai La nouvelle marque Naxtra qui traitera de la production de batteries à ions sodium. Les performances de la nouvelle génération de batteries de voitures ont également été révélées Avec ultraveloce shenxing charge. La société orientale est un leader de la production de batteries et fournit actuellement des sociétés telles que Volkswagen et Tesla. De plus, il a un accord avec Ford. Avec Stellantis, il a signé un accord pour la construction d’une grande usine de production en Espagne. Qui sera ajouté à l’usine Debrecen (Hongrie) destinée à fournir des modèles électriques BMW et Mercedes.
Les ions sodium
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La principale nouveauté est donc le lancement de la nouvelle marque Naxtra qui s’occupera de produire des batteries d’ions sodium. Production qui sera pleinement opérationnelle en 2026 dans ce cas L’autonomie est annoncée par environ 500 km Pour un véhicule électrique ou 200 km pour un hybride rechargeable. Nombres garantis même dans des conditions météorologiques difficiles, avec des températures inférieur à 40 degrés en dessous de zéro. D’autres avantages des batteries d’ions sodium sont la possibilité réduite de générer des incendies et, surtout, la facilité de trouver ses composants dans la nature. L’abondance, par rapport aux terres rares, par exemple, ce qui réduirait également considérablement les coûts de production. Avec une baisse conséquente du prix à engager pour le client final.
Shenxing Revolution
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Pour présenter le nouveau Shenxing, la deuxième nouveauté importante de CATL, était le même PDG, Sao Huan. Shenxing est née pour combattre l’anxiété de charge So-Salled. Ils suffisent En fait, 15 minutes pour se présenter de 0 à 80% d’autonomie, même en hiver ou en présence de températures particulièrement basses. Alors qu’avec une colonne ultra-dos, il est possible de récupérer 520 km d’autonomie en seulement 5 minutes. Les nombres qui répondent et lancent le défi à l’autre géant dans le domaine de la production de batteries. Toujours chinois, la compétition de BYD avait récemment annoncé Le même timing de charge pour récupérer 400 km, cependant. Une concurrence étroite qui doit être dite, tout va au profit du client. Surtout celui intrigué par l’électricité, mais toujours à la fenêtre pour examiner la croissance de l’autonomie et la baisse des temps de charge.
Le pouvoir économique de Catl
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Les nombres en main sont Plus de 18 millions de voitures déplacées par des batteries fabriquées par Catl. Une présence dans près de 70 pays dans le monde qui sécurise la direction du producteur chinois. De plus, CATL a enregistré un bénéfice net de 14 milliards de yuans (+ 33%) au premier trimestre de 2025, dépassant de loin les prévisions, sur lesquelles la diminution constante de la demande de véhicules électriques à l’échelle mondiale. Malgré cela, Les revenus ont augmenté de 6% à 84,7 milliards. La société chinoise a également minimisé l’impact des fonctions imposées par les États-Unis (145%) grâce à une faible exposition aux États-Unis et aux stratégies de localisation en Europe ou en tout cas dans les pays moins affectés par l’obscurité de Trump.
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