• Réductions de prix dans le monde entier depuis le début de l’année
• Avantages fiscaux américains
• La demande semble avoir repris
Tesla veut maîtriser une demande atone avec des baisses de prix
Ces dernières années, les prix des véhicules électriques de Tesla n’ont cessé d’augmenter. Au tournant de l’année, cependant, cette approche était terminée. En raison d’un manque de demande, qui se traduit également par la non-réalisation de l’objectif de vente du Groupe Elon Musk montré, le constructeur de voitures électriques a alors annoncé des baisses de prix. Selon l’agence de presse Reuters, les prix ont d’abord chuté en Chine, en Corée du Sud, au Japon, en Australie et à Singapour, suivis des États-Unis et de l’Allemagne. Selon MarketWatch, l’analyste de Wedbush, Dan Ives, a même appelé Tesla à pousser encore plus loin les ajustements de prix afin de maîtriser le problème de la demande.
Qualification pour le programme de bourses américain
Aux États-Unis, cependant, les ajustements de prix ont une autre raison : un programme de subventions pour les voitures électriques dans le cadre de l’Inflation Reduction Act (IRA) y est récemment entré en vigueur. Les acheteurs de VÉ se vendant 55 000 $ ou moins ou de VÉ se vendant 80 000 $ ou moins peuvent profiter d’un crédit d’impôt de 7 500 $. La seule chose importante est que les véhicules ont été assemblés aux États-Unis. Équipements supplémentaires compris, le prix de la Model 3 ne doit pas dépasser 55 000 dollars américains pour bénéficier des primes fiscales. Le modèle Y ne peut pas coûter plus de 80 000 $ avec des accessoires dans le cadre du crédit d’impôt, a déclaré Tesla.
Ajustements de prix à nouveau – dans les deux sens
Il y a quelques jours, Tesla aux États-Unis a de nouveau tourné la vis des prix : alors que le Tesla Model Y dans la variante de performance a été augmenté de 1 000 dollars américains à 58 990 dollars américains, le groupe a poussé le prix du modèle d’entrée de gamme le moins cher Model 3 avec propulsion arrière par un autre 500 $ à 42 990 $. Même si le modèle Y était déjà moins cher, le prix est actuellement inférieur de 16 % à ce qu’il était début janvier, selon Reuters. Les prix des autres versions du modèle 3 et du modèle Y n’ont pas changé aux États-Unis.
Commandes supérieures à la production de janvier
Selon Reuters, si les ajustements de prix en soi n’ont rien d’inhabituel, Tesla affiche une dynamique sans précédent dans l’industrie. Cependant, la stratégie semble fonctionner : selon l’agence, Musk a expliqué qu’après les premières baisses de prix en janvier, environ deux fois plus de commandes de véhicules ont été reçues que la société n’en avait réellement produit en janvier. Afin de maîtriser la forte demande pour le Model Y, une augmentation de prix moindre a désormais été mise en place pour la première fois, poursuit le chef de groupe. À l’avenir également, ils souhaitent réguler le besoin de véhicules Tesla via le prix – également parce que, selon l’évaluation de Musk, l’économie américaine se dirige actuellement vers une récession.
Les anciens clients de Tesla sont laissés pour compte
Cependant, les changements de prix ne sont pas bien reçus partout : après que Tesla a baissé les prix en Chine en janvier, des vidéos montrant des clients réprimandant devant des centres de livraison chinois sont devenues virales, selon Reuters. Les acheteurs de Tesla auraient acheté leurs véhicules à des prix nettement plus élevés l’année dernière avant que le groupe n’ouvre la bataille des rabais. Selon l’agence, certains clients américains n’étaient pas non plus très satisfaits de la nouvelle stratégie de prix. Les dernières remises réduisent la valeur de revente des modèles achetés précédemment.
Bureau éditorial finanzen.net
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Crédits image : Justin Sullivan/Getty Images, Josh Edelson/AFP/Getty Images