Un bateau vide sur le Canal Parade en guise de déclaration ? Cela semble simple, mais ce n’est pas le cas

Par notre éditeur Menno Sédée

« Et si les gens pensaient : ils sont tous restés coincés sur le pont ? Maarten Beckers, coordinateur d’action à Amnesty International Pays-Bas, plaisante, mais aujourd’hui, début juillet, une question reste posée : « Comment pouvons-nous faire comprendre que notre bateau est volontairement vide ?

Dans la salle de réunion de l’organisation de défense des droits de l’homme, huit personnes se sont réunies – certaines têtes uniquement à l’écran – pour élaborer le concept de leur bateau lors de la Canal Parade, ce samedi sur les canaux d’Amsterdam. Il y a : un collecteur de fonds, un attaché de presse, un deuxième coordinateur d’action, un graphiste, un rédacteur et deux constructeurs de bateaux. Il y a de vieilles affiches de campagne sur les murs et un pot de bonbons sur la table.

« Cette idée naît de la question : y a-t-il une raison suffisante pour faire la fête ? », commence Beckers. « Nous pensons : non, en fait non. Puis nous avons pensé : un bateau vide. Ensuite, vous pensez : eh bien, faites-le vite cette année. Mais cela soulève encore beaucoup de questions. Par exemple : à quel point ce bateau doit-il être vide ? Les spectateurs penseront-ils qu’il s’agit d’un remorqueur ? Comment les encourager à agir ? Et que fait-on du son ?

Le bateau fait partie de la campagne d’Amnesty contre les législations discriminatoires dans le monde entier. Comme en Russie, où la Cour suprême a qualifié le « mouvement LGBTI international » d’organisation extrémiste. Ou encore l’Ouganda et le Ghana, où les sanctions pour homosexualité sont encore plus lourdes depuis 2023.

« Une législation répressive a toujours existé », expliquera Beckers après la réunion. « Mais l’année dernière, il semblait que les pays se faisaient concurrence les uns contre les autres. Comme s’il y avait une guerre. La collecte de fonds : « Cela semble aller en arrière au lieu d’avancer. »

Mariage

Il est difficile de dire s’il y a réellement une baisse. Par exemple, le nombre de pays légalisant les actes homosexuels et autorisant les mariages homosexuels continue d’augmenter régulièrement. Dans le même temps, un nombre « alarmant » de pays ont restreint la liberté de la communauté LGBTI l’année dernière, selon le rapport. Les lois sur nous d’ILGA World, à laquelle sont affiliées environ deux mille organisations LGBTI de 170 pays. Par exemple, à travers des lois interdisant la « propagande gay » (Jordanie, Kirghizistan, Ouganda) ou interdisant la diversité des genres et des sexualités dans les manuels scolaires (États-Unis, Bulgarie, Indonésie). Aux Pays-Bas, on constate également des signes d’une moindre acceptation.

Amnesty elle-même a écrit le rapport Nous sommes confrontés à l’extinction une douzaine de pays africains. « Cela montre à quel point le lobby anti-gay est bien organisé dans ces pays », déclare Beckers. « Il est largement financé par des organisations évangéliques des États-Unis. » En Afrique et dans certaines régions d’Asie, le nombre de pays interdisant les actes homosexuels a augmenté, à contre-courant de la tendance, selon l’ILGA.

Mais comment communiquer tout cela sur un bateau vide ? Tout le monde est d’accord avec un code QR qui renvoie au site Web d’Amnesty. Beckers prend deux grandes feuilles avec une photo d’un bateau plat qui collecte normalement les conteneurs à déchets sur les quais d’Amsterdam. Une bannière jaune avec le code QR a déjà été photoshopée dessus. La bannière verticale doit se lever après chaque pont.

« Qui va faire ça quand le bateau sera vide ? », demande l’attachée de presse.

Beckers : « Il doit y avoir quelqu’un sur le bateau. Il dispose d’une télécommande pour la bannière. Heureusement, il y a une cale et une timonerie, l’équipage n’est donc pas visible.

« Je pense encore qu’il s’agit d’un remorqueur sur lequel une publicité serait bientôt placée », a déclaré l’attaché de presse, désormais assis sur la table.

« Vous devez faire quelque chose qui montre que les gens auraient dû y figurer », explique le rédacteur en chef. « Comme ce qu’ils font parfois avec des chaussures sur un carré. Mais différent, parce que cela a été fait si souvent.

« Ou le texte : pourquoi n’y a-t-il personne sur ce bateau ? », demande la personne qui récolte les fonds. « Pourquoi ce bateau est-il vide », écrit Beckers sur un tableau à feuilles mobiles.

« N’est-ce pas un peu Actualités jeunesse? », précise le graphiste. « Que nous allons l’expliquer très soigneusement? »

« Peut-être : scannez le code, signez la pétition », propose le deuxième coordinateur de l’action. « Que les gens sachent qu’ils peuvent faire quelque chose. »

Beckers : « Nous avons d’abord pensé : ‘Pas de parti au… Ghana, en Russie, en Ouganda, etc.’

«Oui, c’est bien d’en rester là», répond l’attachée de presse. « Ensuite, les gens construisent eux-mêmes le pont. »

«Quand on navigue au départ du défilé, les gens sont encore sobres», constate le graphiste. « Ils sont plus disposés à réfléchir. »

Trois fois avant qu’un bateau vide ne navigue. En 2005, l’organisation Pride de l’époque a rendu hommage à deux garçons iraniens pendus en raison de leur homosexualité. En 2008, Hivos a attiré l’attention sur les pays intolérants aux homosexuels avec un bateau vide – des dépliants explicatifs ont été distribués à côté. En 2015, KPN n’a placé qu’une caméra à 360 degrés sur un bateau, qui pouvait être connectée depuis le monde entier pour vivre la célébration. Il existait un lien sûr pour les pays répressifs.

Le deuxième coordinateur d’action soulève un autre dilemme. « N’est-ce pas aussi un peu un mépris pour ces bateaux qui font la fête là-bas ? »

Le rédacteur : « On peut aussi dire : ‘Fête !’ Mais pas partout.

L’attachée de presse : « Mais faut-il toujours chercher cette nuance-là ? »

Ce sera « Fête ! Mais pas partout», révèle-t-on quelques semaines plus tard. Plus des panneaux disant « Pas de fête à… », puis un pays. L’ordre est désormais également connu : l’amnistie est le numéro 1. « C’est une place d’honneur », affirme Beckers. « Mais aussi un peu difficile si votre concept repose sur le silence entre deux bateaux de fête. Haha.”

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