Le député flamand (Vlaams Belang) Immanuel De Reuse) a déclaré cet après-midi au Parlement flamand : “Une autre nouvelle étude qui serait lancée au début de cette année pour examiner la possibilité d’une troisième voie. Cette étude prendrait environ deux années, ce qui signifie qu’aucune décision ne pourra être prise avant 2027. »
Et puis tout doit encore faire l’objet d’un appel d’offres, il faut aussi réaliser les travaux. Immanuel De Reuse exprime ce que beaucoup pensent : cela ne peut-il pas être fait plus rapidement ? Cela doit être fait, déclare le ministre de la Mobilité De Ridder. Parce que le travail d’étude précédent était insuffisant.
La ministre flamande de la Mobilité Annick De Ridder (N-VA) : “La mission d’étude actuelle est plus large. Et répond à la congestion croissante sur l’E403, ainsi que dans les deux sens de circulation. La zone de recherche a donc été élargie pour inclure le complexe sept, Roeselare Haven. Les études réalisées dans le passé n’ont pas évalué l’ensemble des coûts et des bénéfices.”