Jack Doohan est l’un des cinq pilotes de cette saison de Formule 1. Et pour le moment, il y a beaucoup d’indication que cela reste ainsi, car le cockpit du conducteur alpin est considéré comme un siège de spin. Un test secret le week-end dernier, qui a maintenant été signalé, n’aurait pas exactement dû élargir la confiance de Doohan.
Jack Doohan est “fortement compté” dans la Formule 1, en tant qu’expert F1 Felix Görner récemment dans sa chronique pour sport.de a écrit. Le pilote alpin “obtiendra deux courses supplémentaires et devra maintenant se développer considérablement à Bahreïn et en Arabie saoudite”, a déclaré le journaliste du RTL sur le sort de l’Australien de 22 ans, qui a eu une période difficile depuis son obligation.
Entre autres choses, cela est dû au fait que Franco Colapinto se cache en arrière-plan de l’intervalle de l’intervalle de la saison dernière. Colapinto avait convaincu en 2024 en tant que remplacement spontané chez Williams pour le NYCK de Vries licencié, mais le chemin du cockpit régulier pour 2025 a été bloqué parce que l’équipe britannique de course avait déjà signé Carlos Sainz en tant que nouveau collègue d’Alex Albon.
Colapinto a continué à Alpine, où il a été contracté comme un test et un conducteur de réserve. Et comme le rapporte maintenant “SpeedWeek.com”, Colapinto, tandis que Doohan a eu du mal au Japon Grand Prix, le dernier week-end à Monza dans un test secret dans une voiture de course plus ancienne de Formule 1 d’Alpine. Également inclus: Paul Aron, un autre conducteur de réserve de l’équipe.
Il est évident que Colapinto et Aron se déplaçaient un autre pas vers la formule 1 et éventuellement également basé sur les temps au tour. Doohan n’aurait pas dû aimer la nouvelle que le duo pourrait s’habituer aux processus dans une voiture F1.
Formule 1: Colapinto n’utilise qu’une question du “quand”
Parce que même avant la saison, il a été dit encore et encore que Colapinto pouvait prendre le siège de Doohan après quelques courses s’il ne livrait pas.
“Seul son propre manager, Flavio Briatore, et avec lui le patron alpin, l’empêchait d’être jeté. Ce n’est que parce que Briatore Doohan a contracté, la recrue n’a pas encore été transportée”, a déclaré sport.de-In -Expert Görner.
Alors que “SpeedWeek.com” continue, selon le “Murmur in the Paddock”, ce n’est qu’une question de temps avant que Alpine Doohan ne remplace par Colapinto. Il ne s’agit plus de “si”, mais de “quand”. Après le test à Monza, Colapinto devrait être un peu mieux préparé pour cela.