Test de Misano, Marini le meilleur. Quartararo : "J’attendais plus de la nouvelle Yamaha"

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Lors de la séance qui a suivi le GP, le pilote Ducati VR46 s’est montré le meilleur devant l’Aprilia de Vinales et la Ktm de Binder. Le Français, 6ème, pas enthousiasmé par la M1 pour 2024 : « Je me sentais similaire, j’espérais un moteur plus puissant »

Séance de test du MotoGP sur la piste Misano au lendemain du GP de Saint-Marin remporté par Jorge Martin : dans une manche importante de l’année clé 2024 et avec de nombreuses excellentes absences, dont Pecco Bagnaia et Marco Bezzecchi, le meilleur de la journée est Luca Marinisur la Ducati VR46, qui en 1:30.602, environ 1″1 de moins que le tour le plus rapide de Bagnaia, précède l’Aprilia de Maverick Vinales (0.234), la Ktm de Brad Binder (0.552) et Jorge Martin (0.566), qui ont testé petits détails sur sa Ducati Pramac, étant donné que Borgo Panigale n’avait pas grand chose en réserve pour cet essai.

Les Japonais dans le collimateur

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De nombreuses nouveautés sont apparues sur la piste, de Honda avec un châssis et des échappements différents à des endroits différents, avec les deux modèles, 2023 et 2024, flanqués des stands, le Yamaha chargeur dans le moteur, le châssis, le carénage et le carénage. D’une première impression, le travail effectué par les techniciens d’Iwata semble meilleur que celui réalisé à Tokyo, ce qui n’a pas satisfait Marc Marquez (« Nouvelle moto mais mêmes problèmes », lire ses propos ici), seulement 14ème, à presque 1″ du sommet. de la liste des horaires.

Quartararo perplexe

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Sur le travail effectué par Yamaha, dans le garage duquel se trouvait également Luca Marmorini le père du nouveau moteur, voici le commentaire de Fabio Quartararo6ème de la journée, mais pas content : « Je m’attendais à un meilleur ressenti lors de ces tests, mais il faut rester positif. Je devrais réessayer le nouveau moteur et je ne peux toujours pas dire s’il est meilleur ou pas : il donne différent sensations, mais je m’attendais à plus de puissance et ce n’est pas ce à quoi je m’attendais. Je n’ai pas de sensations très différentes des tests effectués ici en 2022 : nous devons travailler pour essayer de nous améliorer pour celles de Valence ».

maison Aprilia

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Pour leAprilia Miguel Oliveira (équipe RNF) a testé le RS-GP23 avec quelques mises à jour pour 2024, tandis que le pilote d’essai Lorenzo Savadori testera une évolution du cadre en carbone qu’il a déjà expérimenté la semaine prochaine à Valence. Pour les propriétaires Vinales et Aleix Espargaro, il y a de nouveaux embrayages et électronique, mais aussi le châssis.

la ktm

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KTM a envoyé Binder et Jack Miller en piste avec de bons résultats, respectivement 3ème et 5ème fois, mais pas le pilote d’essai Dani Pedrosa, tout frais de sa brillante 4ème place au GP : le cadre en carbone utilisé en course par l’Espagnol a été testé par le paire de pilotes réguliers, qui ont également essayé des innovations moteur.

test motogp misano : horaires des séances

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Voici les horaires des tests de Misano pour 2024 :

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  1. Marini, Ducati VR46 1:30.602
  2. Vinales, Aprilia 1:30.836
  3. Brad Binder, KTM 1: 31.154
  4. Martin, Ducati Pramac 1:31.168
  5. Miller, KTM 1:31.175
  6. Quartararo, Yamaha 1:31.177
  7. Oliveira, Aprilia RNF 1:31.232
  8. Morbidelli, Yamaha 1:31.301
  9. Alex Márquez, Ducati Gresini 1:31.337
  10. Raul Fernández, Aprilia RNF 1:31.362
  11. Aleix Espargaró, Aprilia 1:31.381
  12. Nakagami, LCR Honda 1:31.434
  13. Zarco, Ducati Pramac 1:31.532
  14. Marc Márquez, Honda 1:31.575
  15. Augusto Fernández, GASGAS Tech3 1:31.686
  16. Joan Mir, Honda 43 1:31.687

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