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Tesla poursuit l’État suédois en justice pour tenter de contourner les grèves et les actions syndicales qui ont paralysé ses opérations dans le pays scandinave.
Le constructeur automobile poursuit l’Agence suédoise des transports pour lui permettre de collecter directement les plaques d’immatriculation des véhicules neufs plutôt que de devoir les recevoir par la poste – ce que les postiers ont bloqué dans le cadre d’une action de solidarité avec les mécaniciens d’atelier Tesla en grève, une décision du directeur général de Tesla, Elon. Musk a qualifié de « fou ».
La plainte, déposée lundi auprès du tribunal de district de Norrköping, exigeait que « les plaques d’immatriculation des véhicules que Tesla possède. . . entre en possession de Tesla », selon une copie consultée par le Financial Times.
Le procès est une escalade de la colère de Tesla contre la grève suédoise et un nombre croissant d’actions de solidarité entreprises par d’autres travailleurs qui nuisent de plus en plus aux activités du constructeur de voitures électriques dans ce pays.
En Suède, environ 130 mécaniciens membres du syndicat IF Metall se sont mis en grève le mois dernier après que Tesla ait rejeté leur demande de négociation collective.
Les syndicats suédois affirment que Tesla doit signer une convention collective, comme le font presque toutes les entreprises du pays, ce qui signifie que les salaires et les conditions de travail sont fixés conjointement lors de négociations entre les syndicats et les organisations patronales.
Les postiers qui livrent des pièces de rechange et des plaques d’immatriculation, les nettoyeurs qui nettoient les concessions Tesla et les dockers déchargeant leurs voitures ont tous depuis refusé de travailler avec la marque américaine.
Musk est un fervent critique de la syndicalisation et a réussi à éviter les négociations collectives dans ses opérations mondiales, y compris en Allemagne où il a ouvert une usine.
Tesla n’a pas de production en Suède, mais la grève commence à avoir un impact après qu’une usine qui fabrique des pièces pour Tesla a arrêté sa production vendredi en signe de sympathie pour les grèves.
Contrairement à l’Allemagne et à de nombreux autres pays, de telles actions de solidarité sont autorisées en Suède.
L’Agence suédoise des transports a un contrat avec PostNord, propriété en partie de l’État suédois, pour livrer tout son courrier et a déclaré qu’elle ne pouvait pas l’envoyer avec une autre société.
Tesla, qui souhaite récupérer les plaques d’immatriculation directement auprès de l’agence de transport, a qualifié ses actions d' »attaque discriminatoire » et « profondément dommageable ». Le procès ajoute : « Cette mesure ne peut être décrite autrement que comme une attaque unique contre une entreprise opérant en Suède. »
Il a ajouté que les actions de PostNord consistant à ne pas livrer les plaques constituaient une « attaque ciblée et illégale » contre Tesla.
L’Agence suédoise des transports a déclaré qu’elle n’avait pas encore reçu la plainte, mais a ajouté : « Nous ne partageons pas le point de vue de Tesla ».
Seko, le syndicat suédois qui regroupe les postiers, a déclaré qu’il considérait le procès « comme un signe que Tesla n’a pas été en mesure de contourner notre action de solidarité ».
Il a ajouté : « Il existe un moyen simple pour Tesla de résoudre ce problème, et c’est de signer une convention collective avec IF Metall. »
La nouvelle du procès a été rapportée pour la première fois par le quotidien suédois Dagens Industri.
PostNord et Tesla n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.