FRANCFORT (dpa-AFX) – Lufthansa et ses passagers ne peuvent pas se détendre. Dès la fin de la grève d’avertissement du personnel au sol, le syndicat de cabine UFO a appelé les quelque 19 000 agents de bord de Lufthansa et Lufthansa Cityline à se mettre en grève mardi et mercredi. Tous les départs de Francfort seront en grève mardi de 4 heures à 23 heures et tous les départs de Munich mercredi, comme l’a annoncé UFO samedi soir. Les agents de bord de l’entreprise principale et de la filiale régionale Lufthansa Cityline avaient déjà voté en faveur de la grève lors de scrutins séparés à plus de 96 pour cent chacun.
Environ 100 000 passagers ont été concernés
Le groupe Lufthansa a critiqué le syndicat pour avoir mené inutilement le conflit collectif sur le dos des passagers. L’OVNI devrait toucher environ 100 000 passagers lors de cette frappe. Lufthansa vérifie actuellement les conséquences sur le programme des vols. Le directeur des ressources humaines Michael Niggemann a souligné qu’il y avait une très bonne offre sur la table. « Nous restons prêts au dialogue et appelons l’OVNI à s’asseoir à nouveau avec nous à la table des négociations. »
Lufthansa offre essentiellement à ses employés, pour une durée de 24 mois, 6,0 pour cent d’argent en plus pour août 2024 et 3,25 pour cent pour août 2025. En outre, une prime d’inflation de 3 000 euros doit être versée en avril 2024. Pour la Cityline, d’une durée de 30 mois, il devrait y avoir 5,0 pour cent de plus pour mars 2024, 3,0 pour cent de plus pour mars 2025 et 2,5 pour cent de plus pour janvier 2026. En outre, la prime d’indemnisation de l’inflation restante de 3 000 euros est versée.
Le syndicat souligne les bénéfices élevés de l’entreprise
Ufo a souligné que le groupe n’avait annoncé que jeudi un bénéfice net de près de 1,7 milliard d’euros pour 2023. « La cabine doit désormais également être impliquée dans ce succès et les concessions faites pendant la crise du Corona doivent être suffisamment compensées », a déclaré Joachim Vázquez Bürger, président du conseil d’administration d’UFO.
Pour les quelque 18 000 employés de cabine de Lufthansa et les près de 1 000 employés de Cityline – l’entreprise affirme avoir un total d’environ 20 000 employés – UFO exige essentiellement 15 pour cent d’argent de plus pour une durée de contrat de 18 mois. Le syndicat souhaite également obtenir une prime de compensation de l’inflation de 3 000 euros et des allocations plus élevées. Lors des négociations collectives distinctes, le syndicat a rejeté les offres respectives comme étant insuffisantes.
La grève du personnel au sol et des cheminots vient de se terminer
La semaine dernière, le personnel au sol organisé par Verdi a paralysé une grande partie du trafic passagers de Lufthansa avec ce qui était désormais leur cinquième vague de grèves d’avertissement. Les derniers effets de la grève, qui a duré plus de deux jours, se faisaient encore sentir samedi matin avec quelques annulations et retards de vols.
Aux centaines de vols annulés s’ajoutent des milliers d’annulations de trains. Au même moment, le syndicat des conducteurs de train GDL avait appelé à une action revendicative dans le trafic ferroviaire. Quiconque souhaitait voyager en Allemagne devait utiliser sa propre voiture, des bus longue distance, des voitures de location ou des sociétés de covoiturage. Verdi et le Syndicat allemand des conducteurs de locomotives (GDL) n’ont pas coordonné leurs grèves.
Le GDL est toujours prêt à faire grève pour atteindre son objectif de réduction du temps de travail hebdomadaire des conducteurs de train sans perte de salaire et souhaite seulement annoncer d’autres actions possibles dans un bref délai. Il y a une offre de la Deutsche Bahn dans la chambre. Avant de poursuivre les négociations, le syndicat a exigé qu’une offre améliorée soit présentée. L’incertitude pour les passagers et les passagers reste élevée.
Concurrence d’OVNI et Verdi
L’Independent Flight Attendants Organization (UFO), fondée en 1992, est un syndicat sectoriel qui représente exclusivement les agents de bord, principalement chez Condor et le groupe Lufthansa. Dans les opérations aériennes individuelles, elle est en concurrence avec le syndicat DGB Verdi, qui souhaite également organiser le personnel navigant. Une coopération coordonnée entre les deux syndicats est peu probable.
Au cours de l’année 2022 post-Corona, UFO a été le seul syndicat du groupe Lufthansa à s’abstenir de toute action revendicative. Dans la convention collective, les groupes de salaires les plus bas ont été majorés, tandis que la prime d’inflation a été reportée jusqu’au cycle de négociations collectives en cours.
Jusqu’à la première grève de 2012, qui visait également à empêcher le travail temporaire, la représentation du personnel de cabine, essentiellement orienté vers le service, était considérée comme plutôt réservée. Cela a changé dans les années qui ont suivi, lorsque Nicoley Baublies, alors présidente, a mené l’OVNI dans la plus longue grève de l’histoire de Lufthansa en 2015, qui a duré huit jours. Une grève d’avertissement dans la filiale de Lufthansa Discover cette année a été le dernier arrêt de travail mené par le syndicat, qui a dû faire face à d’importantes querelles intrasyndicales depuis 2018. L’actuel président, Joachim Vazquez Bürger, vole avec Lufthansa Cityline et a été élu en novembre 2023./hgo/ceb/DP/mis
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