Renault Austral : en janvier la remise est sur le full-hybrid

Depuis l’hiver dernier, Renault Austral a remplacé le Kadjar, augmentant le niveau de qualité de construction du SUV français moyen. Beaucoup de technologie à bord, à commencer par ce qui est considéré comme un fleuron de la technologie hybride, ou le système Renault E-Tech. Son tarif démarre à partir de 32 000 euros, mais la promotion de janvier concerne la version full hybride 200 ch, en vente à partir de 39 500. Jusqu’à fin janvier, il sera possible de tester les qualités du système hybride 200 ch E Tech, l’un des plus efficaces du marché avec une consommation de carburant de 4,6 l/100 km et des émissions de CO2 de seulement 104 g/km. Conduite électrique jusqu’à 130 km/h et en ville jusqu’à 80% du temps d’utilisation.

Renault austral E-tech : caractéristiques

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Elle n’est pas électrique, malgré les similitudes voulues avec la Mégane E-Tech, premier modèle à inaugurer le nouveau style Renault. Avec 451 cm de long, l’Austral affiche un design très musclé, un capot concave et des soulignements forts dans la zone des passages de roue. Les porte-à-faux avant et arrière sont très limités, le choix des roues de 20 pouces récompense certes sur le plan esthétique, mais la sensation générale de justesse dans les proportions demeure. Il y a des détails du goût exquis de Renault pour marquer l’identité, en particulier dans la face avant plus enveloppante avec la signature lumineuse C-Shape. Les faisceaux lumineux multifonctionnels sont disponibles en trois versions, Led Pure Vision, Led Adaptative Vision et Led Matrix avec indicateurs de direction dynamiques. Beaucoup de soin dans l’alignement des tôles et même dans la peinture. A l’intérieur de l’habitacle, le protagoniste est l’écran OpenR, une idée déjà vue sur Mégane E-Tech Electric, soit un L inversé composé de deux écrans différents mais réunis sous une même vitre. Le premier écran 12,3” est positionné derrière le volant et est relié verticalement à un second écran 9” ou 12”.