Une grande majorité de Parisiens souhaitent que les propriétaires de SUV paient beaucoup plus pour une contravention de stationnement dans la Ville Lumière. Les voitures électriques doivent également y faire face.
C’est ce que permettent de conclure les résultats du référendum organisé dimanche à Paris. Plus de 54 pour cent des habitants de la capitale française ont approuvé une proposition de la maire Anne Hidalgo visant à tripler le tarif de stationnement pour les SUV. Environ 1,3 million de Parisiens ont eu l’occasion de s’exprimer.
Selon le plan, le tarif de stationnement pour les visiteurs avec un SUV augmentera à 18 euros de l’heure dans le centre. En banlieue, un conducteur de SUV doit payer 12 euros. La règle ne s’applique pas aux résidents de Paris, aux personnes travaillant dans la capitale et aux personnes handicapées. Les voitures électriques et hybrides seraient également soumises aux nouveaux tarifs.
Pollution
« Plus c’est gros, plus il y a de pollution », justifiait la proposition du maire socialiste début décembre. Le taux majoré est destiné à limiter les nuisances causées par les SUV. Selon la ville, l’augmentation du nombre de grosses voitures à Paris entraîne de la pollution, des risques pour la sécurité et une répartition injuste de l’espace public.
Selon la Mairie de Paris, les accidents impliquant des SUV sont deux fois plus mortels pour les piétons que ceux impliquant des voitures classiques. Un récent rapport de l’ONG Transport & Environment a récemment révélé que les voitures de toutes catégories sont progressivement devenues plus larges, plus longues et plus lourdes ces dernières années.
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