La ministre flamande de la Mobilité Lydia Peeters (Open VLD) critique la proposition de son collègue fédéral Georges Gilkinet (Ecolo) d’instaurer une interdiction totale des vols court-courriers en Belgique. Elle craint que « des réglementations comme celle-ci » n’entravent les progrès technologiques dans le secteur et « ne freinent donc le verdissement de l’aviation ».
Gilkinet a annoncé le mois dernier qu’il avait soumis un projet d’arrêté royal aux régions qui introduit une interdiction des vols à arrêts multiples pour des raisons écologiques et économiques. L’interdiction s’appliquerait à tous les aéronefs et avions à turbopropulseurs, avec des exceptions en cas d’urgence.
Au début, la ministre flamande Peeters a réagi timidement, mais maintenant elle est critique, comme elle l’a clairement indiqué jeudi dans sa réponse à une question de son collègue de parti Marino Keulen au Parlement flamand. Elle a déclaré que la Flandre devrait être impliquée autant que possible dans les consultations sur la mesure, compte tenu de la grande importance sociale du dossier, selon elle, et de l’impact (économique) potentiellement fort pour le secteur de l’aviation en général et pour les Flamands. aéroports régionaux en particulier.
Comme Cologne, Peeters est sceptique quant à la proposition de Gilkinet. Les deux libéraux craignent « que ce genre de règles entravent les progrès technologiques dans le secteur et freinent donc le verdissement de l’aviation », précisent-ils vendredi dans un communiqué commun.
Mais cela ne signifie pas que la Flandre elle-même ne s’engage pas à rendre le secteur de l’aviation plus vert, dit Peeters. « Depuis la Flandre, nous soutenons pleinement les actions de réduction des émissions, afin de réduire au minimum l’empreinte climatologique. Cela inclut également les actions liées à l’aviation. Dans notre vision paper sur les aéroports régionaux flamands, nous nous concentrons pleinement sur des vols plus durables et sur l’innovation technologique, afin que les coûts externes inhérents aux activités aéronautiques soient encore atténués. Cela augmente également le soutien social.
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