L’entreprise a concrétisé ses idées en ce qui concerne la possibilité de livrer le courrier à deux vitesses, ce que Deutsche Post souhaitait depuis longtemps.

“Il peut y avoir une lettre prioritaire qui arrive au destinataire le lendemain de l’envoi de la lettre et une lettre standard qui n’arrive qu’au bout de trois jours”, a déclaré le directeur postal Nikola Hagleitner au “Welt am Sonntag”. Hagleitner est responsable du secteur du courrier et des colis au sein du comité postal.

Une réglementation stipule actuellement qu’en moyenne annuelle, au moins 80 pour cent des lettres en Allemagne doivent être livrées le jour ouvrable suivant et 95 pour cent doivent arriver après deux jours ouvrables. La coalition des feux tricolores souhaite modifier et moderniser la loi postale. Le ministère fédéral de l’Économie souhaite également adapter les modalités actuelles, comme le montrent les points clés de la modification présentée début 2023.

“La lettre prioritaire devrait être plus élevée que l’affranchissement actuel, mais nous ne parlons pas de doubler le prix”, a poursuivi Hagleitner. Elle a exigé que l’Agence fédérale des réseaux «renouvelle également la procédure de tarification à la hausse» pour la future lettre standard. Elle a justifié cela par des coûts nettement plus élevés.

En août, l’agence du réseau a rejeté une demande de la Poste visant à augmenter l’affranchissement des lettres début 2024. L’autorité de régulation a déclaré que le service postal n’avait pas suffisamment prouvé les augmentations de coûts évoquées.

La Poste ne souhaite pas modifier le nombre de jours de livraison. “Nous n’avons aucun intérêt à changer quoi que ce soit au délai de livraison en six jours”, a déclaré Hagleitner au “Welt am Sonntag”. La Poste souhaite maintenir la livraison du courrier en Allemagne et continuer à assurer le service postal universel légal. “Mais pour cela, nous avons besoin d’une nouvelle réglementation tarifaire qui nous donne une marge bénéficiaire à partir de laquelle nous pouvons investir environ un milliard d’euros dans la livraison chaque année”, a déclaré Hagleitner. Cette année, la Poste s’attend à une baisse du volume de lettres de 6 pour cent.

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BERLIN/BONN (dpa-AFX)

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