Un radar de vitesse innovant en Navarre
La Navarre a récemment mis en service un radar de vitesse moyenne sur l’AP-68, qui contrôle un trajet de plus de 30 kilomètres entre Cortes et Tudela. Ce dispositif de sécurité, désormais opérationnel, permet non seulement de surveiller la vitesse des véhicules, mais également de sanctionner les infractions constatées.
Les détails du radar
Le radar est installé sur l’AP-68 dans le sens de la descente, entre les points kilométriques 115,027 et 84,483. Au total, il surveille 30,544 kilomètres en continu. En parallèle, un deuxième radar a été mis en place sur la N-121-A, couvrant presque 14 kilomètres dans la zone des tunnels de Belate et Almandoz. Tous deux sont opérationnels et infligent déjà des amendes.
Raisons de l’installation
Le gouvernement de Navarre ainsi que la DGT justifient cette action par des statistiques alarmantes sur les accidents. Entre janvier 2022 et juin 2025, 76 accidents ont été enregistrés sur l’AP-68, dont 19 ont causé des victimes, avec un mort et plusieurs blessés. Sur la N-121-A, le bilan pour la même période compte 56 accidents.
Fonctionnement du radar de vitesse moyenne
Contrairement à un radar traditionnel, ce dispositif ne mesure pas la vitesse à un point spécifique. Il calcule plutôt la vitesse moyenne du véhicule sur l’ensemble du parcours. Une caméra capture la plaque d’immatriculation au début du tronçon, puis une autre à la fin. Si le temps de parcours est inférieur à celui requis pour respecter les limites de vitesse, une infraction est automatiquement enregistrée.
Coûts des amendes
Les amendes sont significatives, allant de 100 euros sans points de permis pour les excès mineurs à 600 euros et six points de permis pour les infractions les plus graves. Un paiement rapide, effectué dans les 20 jours suivant la notification, permet une réduction de la moitié de la contravention, bien que les points soient toujours perdus.
Pas le plus long de l’Espagne
Bien qu’il soit l’un des plus longs radars du pays, ce radar de l’AP-68 n’est pas le plus long. Ce titre revient à un radar de la CL-615, situé à Palencia, qui contrôle 33 kilomètres en montée. Le radar de Navarre se situe donc à moins de trois kilomètres de cette marque, occupant ainsi la seconde place entre les radars les plus longs d’Espagne.
Expansion de la surveillance
Alors qu’il y avait 92 radars de vitesse moyenne en 2024, ce nombre a atteint 149 aujourd’hui. Selon des sources fiables, la DGT prévoit une nouvelle vague d’installations pour la seconde moitié de 2026, ciblant principalement les routes secondaires, là où la majorité des accidents mortels surviennent.
Prise en charge par Navarre
Ce radar s’inscrit dans une stratégie plus large, car Navarre a assumé le 29 janvier dernier la responsabilité des presque 40 kilomètres d’AP-68 qui traversent son territoire. À partir du 1er juillet, la communauté aura également la compétence pour infliger, traiter et récupérer les amendes de circulation en toute autonomie.
Ce développement souligne l’engagement de Navarre envers la sécurité routière, en installant un radar sur une voie qu’elle vient d’intégrer dans sa gestion, maximisant ainsi sa capacité à gérer les revenus générés par les amendes.