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Les membres du syndicat RMT ont annulé une semaine de grève dans le réseau du métro de Londres après une avancée tardive dans les discussions avec Transport for London, la société de transport public de la capitale.
Le plus grand syndicat des transports du Royaume-Uni a déclaré que l’action collective concernant les salaires avait été suspendue après que TfL ait mis sur la table davantage d’argent.
La grève tournante a débuté vendredi 5 janvier avec l’action du personnel de maintenance, et les passagers devraient en ressentir tous les effets du dimanche soir au vendredi 12 janvier. Cependant, TfL a déclaré que le conflit avait été annulé avec si peu de préavis que les passagers étaient encore susceptibles de faire face à des perturbations lundi.
L’autorité des transports de la capitale avait précédemment fait valoir que son offre d’augmentation de 5 pour cent pour le personnel était tout ce qu’elle pouvait se permettre. Mais dimanche, TfL a déclaré que Sadiq Khan, le maire de Londres, avait débloqué davantage d’argent.
« Nous allons maintenant rencontrer les représentants de tous les syndicats pour convenir de la meilleure manière d’utiliser ce financement pour résoudre le conflit actuel. Nous chercherons également à rencontrer dans les plus brefs délais les syndicats représentant le personnel de TfL », indique-t-il.
Mick Lynch, secrétaire général du RMT, a déclaré que le syndicat avait engagé des « discussions positives » avec TfL.
« Les négociations sur un accord salarial pour nos membres du métro de Londres peuvent désormais se dérouler sur une base et un mandat améliorés, grâce à la mise à disposition d’un financement supplémentaire important pour un règlement », a déclaré Lynch.
TfL est confrontée à d’importantes pressions financières depuis la pandémie de Covid. Le mois dernier, il a averti qu’il était confronté à un déficit de financement après avoir obtenu seulement la moitié de la subvention de 500 millions de livres sterling qu’il avait demandée au gouvernement central pour maintenir le réseau de transport de la capitale en fonctionnement cette année.
Les passagers du réseau ferroviaire national sont également confrontés à la perspective de nouvelles grèves cette année, alors que le syndicat des conducteurs de train Aslef reste en conflit avec les opérateurs ferroviaires dans son propre conflit de longue date sur les salaires.
L’année dernière, le syndicat a rejeté une offre d’augmentation salariale de 8 pour cent sur deux ans, liée à des modernisations radicales.
Il n’y a pas eu de négociations formelles depuis le printemps, mais les deux parties ont eu des discussions informelles à la fin de l’année dernière, selon des sources informées du dossier.
Certains dirigeants du secteur ferroviaire espèrent qu’Aslef acceptera un accord similaire à celui conclu avec le RMT, qui divisait en deux parties l’offre de rémunération et de réforme.
En novembre, les membres du RMT ont soutenu un accord qui leur accordait une augmentation de salaire de 5 pour cent sans conditions pour l’exercice 2022-2023, les négociations sur la modernisation étant repoussées dans les négociations salariales de l’année suivante.