Le personnel navigant commercial de Brussels Airlines prévoit une nouvelle grève de trois jours la semaine prochaine. Les syndicats chrétiens ACV Puls et CNE l’ont annoncé. La promotion aura lieu du mercredi au vendredi, semble-t-il. Les autres syndicats ne suivent pas cet exemple.
Le personnel de cabine de Brussels Airlines fera grève les mercredi 28 février, jeudi 29 février et vendredi 1er mars, pendant les vacances scolaires de l’enseignement francophone. La semaine dernière, les syndicats ont mis en garde contre des actions risquant de provoquer de « graves perturbations ».
Le mécontentement des stewards et hôtesses de l’air tourne principalement autour de leur rémunération et de leur charge de travail. Pendant la crise du coronavirus, le personnel de cabine a perdu son salaire et la productivité a augmenté, y compris des périodes de repos raccourcies, explique Jolinde Defieuw d’ACV Puls. « En d’autres termes, ils travaillent plus dur pour un salaire moindre. Mais cela n’est plus tenable. » Maintenant que Brussels Airlines se porte mieux financièrement, les stewards et hôtesses veulent leur part du gâteau.
Une grève a été évitée de peu en décembre, mais depuis lors, « peu de solutions concrètes ont vu le jour », estime Defieuw. Une proposition avait été sur la table, mais elle a été rejetée par les partisans du syndicat. Et il n’y a eu aucune réponse à un ultimatum du syndicat chrétien, ajoute la syndicaliste. C’est pourquoi il a été décidé d’agir.
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« Donnez une autre chance à la consultation »
Une réunion avec la direction est prévue mardi. Selon le porte-parole de Brussels Airlines, Nico Cardone, la direction fera tout son possible pour empêcher une grève. Les autres syndicats ne se joignent pas à l’appel à la grève. Ils veulent d’abord donner toutes les chances à la consultation, affirme Olivier Van Camp du syndicat socialiste BBTK. « Nous évaluerons après la réunion de mardi », a déclaré Tim Roelandt du syndicat libéral ACLVB.
Depuis un certain temps, des troubles sociaux règnent chez Brussels Airlines, y compris parmi les pilotes et le personnel au sol. À la mi-janvier, une grève de 24 heures a eu lieu parmi les pilotes. Deux vols sur trois ont alors dû être annulés. Une dizaine de jours plus tard, plusieurs techniciens du service maintenance arrêtent à leur tour le travail.
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