Les tentatives de restauration de la glace qui ont duré près de deux heures ont échoué. Tomi Natri / AOP
Le match aller des séries éliminatoires de la Ligue des Champions de Hockey sur Glace, ou CHL, entre les Pélicans et Vitkovice a dû être arrêté à 11h02, alors que le score était encore de 0-0.
Lors du match retour mardi prochain à Ostrava, les habitants de Lahti avaient de quoi s’inquiéter, car selon les règles de la CHL, les Pélicans étaient considérés comme ayant perdu avec 0-3 buts. Le total des buts décide quelle équipe se qualifie pour les quarts de finale.
PDG des Pélicans Lauri Pöyhönen a commenté le fiasco de Lahti dans la LCH à Iltalehti avec déception.
Comment résumez-vous ce qui s’est passé ?
– Le jeu a été annulé en raison de mauvaises conditions. La glace n’était pas dans un état tel qu’il aurait été possible de jouer dessus, déclare Pöyhönen.
Qu’est-ce qui l’a causé ?
– Ce sera le résultat final d’une analyse précise, lorsqu’elle pourra être complétée à temps.
– Cela fait deux jours pour faire de la glace. Dimanche soir à 23 heures, le dernier changement de glace est terminé. Après cela, la fabrication de la glace a immédiatement commencé pour le match de la LCH, afin de laisser le plus de temps possible pour rendre la glace en bon état à tous égards.
Après diverses tentatives de réparation, il y a eu une pause de plus d’une heure, pendant laquelle les publicités de la LCH ont été retirées et le terrain de jeu a été à nouveau gelé. Pourquoi cela n’a-t-il pas aidé ?
– Apparemment, il y avait un défaut dans la glace ailleurs, et des écarts de qualité ont encore été constatés dans la glace. C’est un miracle en soi, quand il y a deux machines à glace dans la maison, qui auraient pu être utilisées de manière assez efficace.
À qui revient cette responsabilité ?
– Les questions de responsabilité seront probablement résolues un peu plus tard, mais la première question est celle de la sécurité.
Le public, présent depuis plus de deux heures, est naturellement reparti déçu. Comment se porte l’argent de leurs billets ?
– Bien sûr, nous sommes désolés et nous devons dialoguer avec eux sur toute compensation et autres choses.
– Je dois dire que parfois il y avait des journées de travail plus légères, soupire Pöyhonen.
– Toutes sortes de choses se produisent en cours de route, et c’est l’un des épisodes les plus ennuyeux. Nous ne pouvons rien y faire pour le moment.
