Derk Wekema a une moto spéciale dans sa collection : une Norton Manx 30M de 1954. Un vrai moteur 500cc, pas une réplique.
« Ce n’est tout simplement pas un pilote d’usine, mais un soi-disant pilote de production », explique Wekema. « Cela signifie que vous pouvez simplement le commander depuis l’Angleterre. » Il y a aussi une histoire derrière Norton de Wekema. « L’ancien pilote Piet Bakker l’a conduit. » Bakker est devenu plusieurs fois champion des Pays-Bas dans les années 1950.
Selon Wekema, Bakker était « un homme spécial ». « Il aimait boire un verre », dit-il. « Il a dit: » Un verre pour Piet et un verre pour le Norton « . Et puis il est allé courir. »
Le Norton est maintenant garé chez Wekema dans le hall, chez lui à Grolloo. non affecté. « Oui, c’est comme ça que je l’ai acheté. Je n’y ai rien fait et je ne l’ai pas conduit. » La raison : Wekema pense que le moteur est trop cher. « Le Norton est à la retraite, il n’a plus besoin de performer. Il doit juste être beau. Et c’est tout. »
Wekema est toujours fou de motos. « Nous organisons des démonstrations avec l’Historic Motorcycle Association », dit-il. « C’est un passe-temps sympa. Je roule sur une BSA Gold Star. » D’où vient ce virus moteur ? Hooghalen. « Je suis né sur la piste du TT, donc ça vous a été inculqué à un âge précoce. C’est dans votre sang. Soit vous l’avez, soit vous ne l’avez pas. »