Ce fut une construction en un temps record : malgré les autorités allemandes, les protestations et les critiques, Tesla a construit sa nouvelle usine de voitures électriques à Grünheide dans les 861 jours suivant l’annonce. Tesla est désormais “Made in Germany” !
Par Hauke Schrieber
Mardi à 13h43, accompagné d’acclamations et de musique rock, le premier Model Y du pionnier américain de la voiture électrique est sorti de la chaîne de montage du Giga Berlin-Brandebourg, désormais la plus grande usine de voitures électriques d’Europe.
30 nouveaux clients Tesla ont personnellement accepté leur voiture de Musk. Client numéro 1 : Reiner Puls (61) de Karlsruhe. L’ingénieur mécanicien indépendant est ravi : “Après le Roadster, deux Model S et un Model X, c’est ma quatrième Tesla.”
Elon Musk lui tend la carte-clé. “Tesla fait partie de ma famille depuis longtemps.” Son modèle performant (3,7 secondes à 100 km/h ; 250 km/h en vitesse de pointe, autonomie jusqu’à 514 km) est le premier SUV Tesla ultra-rapide en Europe.
La première tournée avec le “Giga 001” noir sera bientôt dans les Alpes suisses. Les prix actuellement extrêmes du carburant ne dérangent pas les fans d’e-mobilité.
La célébration Giga avec les invités Giga
Musk (costume sombre, chemise blanche, cravate) à l’ouverture en allemand : “Merci Brandebourg, merci Grünheide, merci Allemagne.” Le multimilliardaire a poursuivi : “Avec l’énergie solaire, l’énergie éolienne et le stockage, nous assurons la durabilité. Croyez en l’avenir ! » Les 500 invités applaudissent.
Le chancelier Olaf Scholz (SPD) dans un discours émouvant : “C’est le signe que quelque chose bouge en Allemagne. L’électromobilité est la mobilité du futur, c’est clair depuis aujourd’hui.
Le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck (Verts) a également accepté l’invitation de Musk.
Habeck a vu la construction rapide de l’usine automobile Tesla à Grünheide près de Berlin comme une incitation pour de futurs projets. “Bien sûr, ce court laps de temps de construction d’usine peut aussi être un peu une exigence pour le rythme de Tesla dans d’autres domaines également”, a déclaré le politicien vert lors de l’ouverture de l’usine. « J’y travaille 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. »
Habeck a rappelé que la société américaine avait commencé à construire avant que les permis ne soient disponibles. “Si les permis n’étaient pas arrivés, ils auraient dû démanteler. C’est une autre culture d’entreprise audacieuse – mais ça a marché.”
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“Une journée spéciale pour la région, une journée spéciale pour l’Allemagne et une journée spéciale pour le redressement de la mobilité en Allemagne”, a-t-il déclaré.
Désormais, un nouveau modèle Y de l’usine hautement efficace circule à Grünheide toutes les 45 secondes. « Delivery Day » se termine en musique : « What a Wonderful World » de Louis Armstrong.
Musk a atterri à Berlin lundi et était déjà là plein d’impatience. Dans la soirée, il a annoncé sur Twitter : “Nous sommes ravis de remettre les premiers véhicules de série de Giga Berlin-Brandebourg !” – et il a tenu parole !
Tesla prévoit dans un premier temps jusqu’à 500 000 voitures par an et environ 12 000 employés. Une usine de batteries est en construction.
Mais il y avait aussi des protestations d’opposants à l’usine, qui critiquaient l’extraction d’eau par l’usine.
Néanmoins, 20 militants manifestent devant la porte 1 du “Giga Berlin”. La Tesla « made in Germany » passe silencieusement devant eux.