La pièce maîtresse de l’aéroport d’Oostwold, Damned Yankee, se retrouve à côté de la piste

La pièce maîtresse de l’aéroport d’Oostwold, le Mustang P-51D Damned Yankee, a été endommagé samedi après-midi. Cela s’est produit lorsqu’il a atterri à côté de la piste d’atterrissage de sa base d’attache.

Le Mustang P51-D nord-américain, magnifiquement peint, est un invité bienvenu lors des journées portes ouvertes, des spectacles aéronautiques et des vols commémoratifs en Allemagne et à l’étranger, et est donc l’un des avions néerlandais les plus connus. Selon beaucoup, la fierté du propriétaire de l’aéroport, Tom van der Molen, est aussi l’une des plus belles.

Selon l’aéroport, l’avion a dépassé la piste lors de l’atterrissage et s’est retrouvé dans l’herbe. Les occupants, le pilote et un passager, sont indemnes. L’avion a été transporté vers un hangar. Les experts y évalueront les dégâts lundi.

Les photos montrent que les hélices sont gravement endommagées. En conséquence, la Mustang ne sera probablement pas visible dans les airs dans un avenir proche. L’aéroport ne peut pas dire si ce sera à nouveau le cas prochainement. « Les mécaniciens ne seront de retour que lundi. » Cet accident est le deuxième depuis l’ouverture de la piste et de la piste asphaltées en avril. En mai, un nouveau véhicule à deux étages (un Waco YMF-F5C) s’est retourné. Toutes les personnes impliquées sont également indemnes.

1993

Le site Internet d’Oostwold Airshow indique que le Mustang de 1945 a été utilisé comme avion d’entraînement par les forces aériennes américaines et canadiennes jusque dans les années 1960. L’avion tomba alors entre des mains privées. Il était équipé d’un moteur très lourd pour les courses aériennes et a été remis à neuf à plusieurs reprises après deux atterrissages durs et un crash au sol.

Tom van der Meulen a été tellement impressionné par l’ancien avion de combat lors d’une conférence sur l’aviation agricole en Amérique (1993) qu’il l’a amené aux Pays-Bas un an plus tard. En 2005, il a reçu l’enregistrement PH-PSI, qui ressemble au P51. Van der Meulen le fait voler depuis Lelystad et Oostwold depuis des années.

Plus de 15 000 exemplaires de la Mustang, la « sœur » américaine du Spitfire anglais, ont été construits sous différents types depuis 1941. Selon Wikipédia, il y en a trois avec une immatriculation néerlandaise.



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